Quaife ATB differenziale elicoidale LSD

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Originariamente inviata da scorpiontuning

Quoto!
Questo anche a noi ci è stato confermato da clienti che lo hanno montato con 160-180CV!

domanda: LSD viene installato con ingranaggi cambio standard oppure fate una sostituzione completa della trasmissione?

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Originariamente inviata da payway87

Non posso darti torto.
Anzi sono contento che qualcuno abbia fatto quest'osservazione. _icon7_
Sicuramente "utile" lo è anche con meno di 200 cv, come tu dici giustamente in uscita dalle curve strette serve anche con molto meno di 200cv.

Però lo propongo a chi ha più di 200 cv perchè prima forse ha più senso investire in altro. Il differenziale autobloccante lo vedo come una ciliegina sulla torta di una bella preparazione, piuttosto che come primo investimento dopo un semplice soft tuning.

Però sicuramente in termini di tempi sul giro è utilissimo anche quando si hanno 160 cv.

Ieri in uscita dalla prima variante a Monza era una tragedia scaricare anche solo i miei docilissimi 175 cv. _icon7_

Assolutamente d'accordo ma non nego che lo avrei messo anche con "soli" 160 Cv. Abituato alle TP tutto quel sottosterzo non mi garba per niente...

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Originariamente inviata da johnny81

ma dovete fare le corse che mettete l'autobloccante?

Ma sai quando mi gioco il libretto ogni sera vorrei avere la macchina al top!

:ahah:

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

il problema dell'autobloccate è che con pochi CV una volta installato poi sembra di averne molto meno...

Verissimo ma per magia i secondi sul giro saranno di meno... :prr:

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

domanda: LSD viene installato con ingranaggi cambio standard oppure fate una sostituzione completa della trasmissione?

Da quanto ho capito (parlai anche con Quaife) rimane tutto invariato.

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Originariamente inviata da Cinquinoabarth

Visto gli ultimi interventi effettuati ed il giretto a Magione di qualche settimana fa, ritengo necessario installarlo sto differenziale. Proprio per questo inizio a fare domande a chi lo ha già o a chi lo ha installato di quanto un povero cristo spenderebbe per tutta l'operazione. Tutto qui.

Diciamo un 1300 euro compresi gli 800 del pezzo quando va bene...

1300 mi sembra molto onesto come prezzo. LSD è vero che ti fa guadagnare ma una volta installato servono gomme adeguate, assetto serio altrimenti si sfrutterebbe il 30% del potenziale

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Originariamente inviata da NickS2k

Ma sai quando mi gioco il libretto ogni sera vorrei avere la macchina al top!

allora fate una cosa....con 48.000 euro + iva vi comprate la 500 R3T e fate prima....:ahah:

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Originariamente inviata da johnny81

allora fate una cosa....con 48.000 euro + iva vi comprate la 500 R3T e fate prima....:ahah:

ma no dai che discorsi sono... TORNIAMO IN TOPIC!

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

1300 mi sembra molto onesto come prezzo. LSD è vero che ti fa guadagnare ma una volta installato servono gomme adeguate, assetto serio altrimenti si sfrutterebbe il 30% del potenziale

Beh un 500 euro di manodopera dovrebbero essere il giusto. Poi certo un conto è farlo dal meccanico sotto casa ed un conto nei grossi centri specializzati...