Taglio Molle Cosa Ne Pensate?

acquistare le molle + montaggio costa 220/250 euro!!!!! se uno non ha i soldi per permettersi alcune modifiche non le deve fare. Punto e basta

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Originariamente inviata da igor968

taglio molle? mah..con € 180 ti prendi le MM da dotshop senza fare 'esperimenti' no?

igor vatti a rileggere il primo post va...

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle :fico:

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Originariamente inviata da trancio

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle :fico:

E se lo dici tu....è una garanzia!!!!:fico:

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Originariamente inviata da Ciuzzy

E se lo dici tu....è una garanzia!!!!:fico:

Troppo buona F-), mi è capitato un'argomento che già conosco :fischio:

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Originariamente inviata da alex16v

ma c'e ancora chi taglia le molle originali? bah no comment..

:fischio:c'è ancora chi taglia...perchè tu le tagliavi???? che uomo spicciolo:yee:

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Originariamente inviata da trancio

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle :fico:

STRAQUOTO!!:bye:

domandona

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Originariamente inviata da trancio

Troppo buona F-), mi è capitato un'argomento che già conosco :fischio:

ciao domandona, voglio portare il mio 5ino abarth a livello tra ant e post. per eliminare un pò quell'effetto che si impunta in frenata, ma non posso cambiare tutte e 4 le molle, ti spiego il perchè:
l'anteriore mi tocca sotto quando esco dal garage.
misurando d'avanti e dietro la differenza è solo di un 1cm quindi volevo togliere quel pezzetto da portarla a livello, naturalmente non taglio quelle originali ma un paio uguali sempre della stock!
cosa ne pensi!
premetto che cambiare le posteriori con le ribassate eybach -3cm è troppo poi l'anteriore mi rimane alto e abbassarlo ripeto nn lo posso fare!
e in più avrei due molle anteriori in garage che mi guardano_bash_

attendo vostra risposta!:sapessi:

tagliare le molle è una pratica che si utilizzava parecchio in pista qualche anno fa...certi team minori lo fanno ancora adesso... non tanto per abbassare l'auto ma quanto per irrigidirla a piacimento...

levare una spira per un gusto estetico non è cosi stupido... nonostante le molle di adesso siano di tipo progressivo si mantiene quasi lo stesso comportamento dinamico di una molla originale e si è sicuri di non toccare terra (o di toccare come con quelle originali)

ovviamente è meglio prendere molle specifiche.. ma se compri 4 molle cinesi... a sto punto taglia

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Originariamente inviata da kartistaalvolante

tagliare le molle è una pratica che si utilizzava parecchio in pista qualche anno fa...certi team minori lo fanno ancora adesso... non tanto per abbassare l'auto ma quanto per irrigidirla a piacimento...

levare una spira per un gusto estetico non è cosi stupido... nonostante le molle di adesso siano di tipo progressivo si mantiene quasi lo stesso comportamento dinamico di una molla originale e si è sicuri di non toccare terra (o di toccare come con quelle originali)

ovviamente è meglio prendere molle specifiche.. ma se compri 4 molle cinesi... a sto punto taglia

Decisione finale Molle G-Tech! :36_1_13:

http://i19.ebayimg.com/07/i/001/1f/0f/1235_35.JPG
:fico: