Complimenti.... che turbina è?? gt25? ottima scelta gli IC... in posizione originale..!
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Complimenti.... che turbina è?? gt25? ottima scelta gli IC... in posizione originale..!
anche io sono arrivato a 234cv e 314nm.. con turbina grande, cat200celle, marmitta completta da diam. 67mm, .. bell lavoro.. posso dirvi anche io, pressione e potenza vino al limitatore 7000giri ;-))))))
Oddio 211 cv alla ruota????
Da paura!
Ma la velocità massima ?
Dal foglio leggo 190 km/h a cosa si riferisce ?
Quella reale è piu' alta ? .
Si rulla in 4à, quella è la velocità max di quel rapporto.Quote:
Originariamente inviata da Mirco
Sarà diverso intanto sono 231cv di motore e 211 alla "ruota" e anche senza tanti dati motore/ruota è da paura..Quote:
Originariamente inviata da Mihok
211 cv alla ruota con quella coppia sono veramente tanti per un'auto così... Andrea dovresti pesarla così possiamo calcolare anche il rapporto peso/potenza
Sì certo, per un 1.4 è un risultato ottimo ! sottolineavo solo che nei calcoli l'importante sono i cavalli alla ruota, quelli che sfrutti insomma.
certamente, è un dato fondamentale _icon7_Quote:
Originariamente inviata da Mihok
in nm quanto sarebbe il valore?.. cos'era..24kg non mi ricordo..:suda:Quote:
Originariamente inviata da cinquino.abarth
ma con queste modifiche, il motore non viene stressato troppo?..
fatto bene a cambiare gli intercooler laterali..davanti si nota molto, volendo basterebbe montare un intercooler frontale meno..come dire..meno lucente, con una lamiera più scura :)
i miei complimenti...hai una belva sotto il **** sex_