Puzza di gomma da route posteriori (rigenerazione FAP)

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Originariamente inviata da mifrughinella500

Figura di pupù...macchina scorreggiona...
ho capito bene??? ogni 1000km grazie al fap la 500 scorreggia? :shock: fichissimoooooo anche io voglio una macchina maleducata e ritrovarmi in situazioni imbarazzanti, tipo in un parcheggio, si aziona il fap...e poi dici a chi è li vicino: :oops: "non è stata la mia 500".

:lol: :lol: :lol:

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La cosa più bella sarebbe se il fap, invece di bruciarlo, concentrasse tutto il particolato in una specie di stronzetto che ogni tanto rilascia. Poi si potrebbe dire che la 500 ha fatto la cacca. :lol:

è un idea innovativa :D e non credo sia tanto difficile neanche da realizzare con un pò di buona volonta da parte di un ingegnere meccanico... :D solo che poi dobbiamo portarci la palettina e la bustina per raccogliere la pupù quando la fà :oops:

:lol:

che menti malate! :lol: :lol:

dicesi pensieri di merda..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ho imparato qualcosa di nuovo, grazie a tutti.
per "spurgare" il fap c'è bisogno di premere un pulsante apposito o basta "sgarellare" in autostrada come pazzi? no perché se mi dovessero fermare ho anche la scusa per lo sgarellamento a go go!

no no basta girare un po nn nel traffico...

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Originariamente inviata da manuelmascaro

no no basta girare un po nn nel traffico...

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Esatto... se usi il 5ino ovunque non hai problemi e non devi pensarci. Se lo usi solo in centro a Milano..... ogni tanto fai un giro in tangenziale :mrgreen:

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Originariamente inviata da luca83

Può darsi... penso che il limite dei 1000 km sia il limite che un dfp può reggere senza rigenerarsi... ma non è da escludere (e non sarebbe stupido) che quando si ritrovi in condizioni di rigenerarsi lo faccia anche se "non pieno".

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Originariamente inviata da Pino

si rigenera ogni 400/500 km se si utilizza la macchina in un percorso urbano,utilizzando marce come la prima e la seconda per molto tempo si sporca di più il filtro ...qnd ogni tanto un bel giretto ...na bella tiratina e tutto e di nuovo pulito :D

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Uso davvero poco il mio nuovo 5ino (ad oggi dopo quasi 2 mesi ho percorso appena 470 Km in totale) ma già ho notato 2 volte questa puzza nauseante.
Mi sento più tranqui (credevo un principio di incendio o di aver raccattato un pezzo di plastica con lo scarico)
Ma dati i KM che ho percorso e quanto leggo da Voi stimatissimi 500entisti, mi sembra che la pulizia del FAP sia cosa fatta quasi in modo random.

Comunque grazie dei grandiosi consigli (già 2 ne ho bekkati questo e quello dell' hill holder failure!!!) mo cerco gli altri azzi! :D

salute a tutti

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Originariamente inviata da winky

Uso davvero poco il mio nuovo 5ino (ad oggi dopo quasi 2 mesi ho percorso appena 470 Km in totale) ma già ho notato 2 volte questa puzza nauseante.
Mi sento più tranqui (credevo un principio di incendio o di aver raccattato un pezzo di plastica con lo scarico)
Ma dati i KM che ho percorso e quanto leggo da Voi stimatissimi 500entisti, mi sembra che la pulizia del FAP sia cosa fatta quasi in modo random.

Comunque grazie dei grandiosi consigli (già 2 ne ho bekkati questo e quello dell' hill holder failure!!!) mo cerco gli altri azzi! :D

salute a tutti

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Scusami se te lo dico ma fai un po troppi pochi km per avere comprato un cinquino multijet