Si ma quella è la 135 cv base , potevano provare almeno la esseesse , poi si sà che molti , minimo hanno 180 cv sotto il pungiglione ;) .Quote:
Originariamente inviata da saimon75
Visualizzazione stampabile
Si ma quella è la 135 cv base , potevano provare almeno la esseesse , poi si sà che molti , minimo hanno 180 cv sotto il pungiglione ;) .Quote:
Originariamente inviata da saimon75
problemino: la 500c abarth mi rolla un casino in curva rispetto alla coupè!! com è possibile questo?! ci saranno le barre antirollio...
I dettagli tecnici non li conosco, le barre dovrebbero esserci credo..rispetto la berlina però è ovvio che per via della mancanza del tettuccio sia più "ballerina"..Quote:
Originariamente inviata da Abarthman
Montaci un assetto KONI come la tributo ferrari ;) .Quote:
Originariamente inviata da Abarthman
Ma se proprio vogliamo basta anche un duomi inferiore anteriore, solo che non credo valga la pena..Quote:
Originariamente inviata da Mirco
l' assetto della a500c è stato fatto volutamente più morbido per favorire il confort e strizzare l' occhio al pubblico femminile, così come comunicato da abarth
vero solo in parte, perchè allora stesso discorso va fatto per tutte le altre auto turbo presenti in elenco...e poi il "problema" del cinquino e che compromette il tempo non è il motore, che anzi è ritenuto il punto di forza, bensì l' assetto ballerino...imbrigliato dall' elettronica che pregiudica l' efficacia in pista a vantaggio dell sicurezza in stradaQuote:
Originariamente inviata da Mirco
Almeno la essesse dovevano provare e questo è poco ma sicuro ;) .