concordo nel dire che il kit SS è un po' una fregatura.
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concordo nel dire che il kit SS è un po' una fregatura.
Kit Bilstein B14Pss todo la vida !!!!!!!!!!
Quote:
Originariamente inviata da nzino
quotissimooooooo
Con il Bilstein la macchina è diventata molto più piacevole da guidare. Tutta un'altra cosa rispetto all'assetto SS. Prima sembrava un ferro da stiro, ogni minima irregolarità si ripercuoteva nell'abitacolo. Ora invece l'assetto assorbe bene ed è molto più stabile sia in curva che nelle staccate al limite. Insomma, non so come siano gli altri kit ma questo vale i soldi spesi.
Ti hanno già elencato tutte le possibili problematiche... aggiungo solo che...
Se metti solo molle vai su H&R sono progressive e qualitativamente superiori alle Eibach (che a mio giudizio hanno solo il nome...) parlo perchè le ho provate tutte e due sulla macchina e la differenza cè... H&R non vai mai a fine corsa ammo neanche nella guida più esasperata.... con le Eibach ci vai quasi sempre... logico sarebbe opportuno ritarare l ammo... ma se metti le H&R con gli ammo stock vai già alla grande...
Per il Coilover... io scelsi l AP per il semplice fatto che è fatto con la tecnologia KW ma non a steli rovesciati... cosa cambia? cambia che hai più masse non sospese e che si muovono...ma per l uso che ne facciamo noi va più che bene...e cosa importantissima ha il camber regolabile... cosa che non ha il Bilstein... e ti assicuro che con camber negativo di 1.3° all anteriore ti diverti un sacco...!! unico gran difetto dell AP sono gli ammo posteriori... non mi piacevano come taratura... e ho fatto ritarare i miei... io personalmente ti consiglieri gli AP... con una buona convergenza e un buon camber...
Con molle H&R con dista H&R 16mm
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Con Coilover AP senza distanziali
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Poi se non ho avuto problemi in queste condizioni per 15giri penso che su un uso stradale non abbia problemi...
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qua puoi notare come l anteriore sx sia praticamente quasi tutta sollevata da terra... di conseguenza vedi l ottima frenatura dell ammo...
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questo è il Kit dell AP
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l asola per il camber
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ma le molle del kitt esseesse chi le produce???? di quanto abbassano l'autovettura?????ho bisogno di saperlo xke purtroppo a causa delle strade nn perfette delle mie zone gia tocca dappertutto e nn vorrei fare lo spazzaneve...ance se io vorrei abbassarla di dietro xke è troppo alta!!!!!hihihiihihihii....gli ammortizzatori mi consigliate i koni del kit esseesse della 500c vanno bene?????
dico solo spettacolo......sono passato oggi da preparazioni chiara.....x deiconsigli e mi ha fatto provare la sua 500ho trovato l'assetto molto equilibrato e sopratutto assorbe meglio le asperita e precisione notevole...quasi quasiQuote:
Originariamente inviata da Garrett
Io l'ho appena fatto da Chiara il mio assetto. Stai ancora a pensarci?
Ragazzi scusate ma ad esempio anch io vorrei ribassarla, ma non voglio spendere 1000 € perchè non la uso mai in pista.
Voi cosa mi consigliate come ghiera economico?
Vale la pena secondo voi? Cioè è un buon prodotto o tra 2 anni butto tutto via?
Perchè anch io ero oreintato a mettere solo le molle SS, ma me l hanno sconsigliato!!!
Come detto sopra.. io ti consiglio solo le molle H&R