dipende molto dalle strade che fai...nella mia zona i 16 sono improponibili!
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16mm iniziano ad essere un po' troppo larghi per me.. Con dei 12 e il cerchio esseesse sull'anteriore la ruota esce di poco... L'ideale sarebbe un 10 mm ma il problema è il centraggio...
Dietro invece con il 12 ed il cerchio essesesse va benissimo perché è a filo carrozzeria
con gli ammortizzatori rifatti non tocca.
ma con cerchio 10 petali da 17" e distanziali da 16mm non esce la ruota anteriore dalla carrozeria
io pensavo 12 anteriore e 16 posteriore....comunque a breve monto
Come può uscire con i soli 12 mm anteriori? Alla fine l'ET del cerchio esseesse è solo di 2 misure più basso rispetto a quello stock (35 contro i 37 dello stock). Per stare esattamente a filo bisogna mettere i 15 con il cerchio stock da 17" a 10 razze. Già con il 16 si sta di pochissimo, forse anche meno di 1 mm, fuori. Dietro ci andrebbe tranquillamente anche un 20 ma ovviamente sono valori troppo alti per dei distanziali. Non capisco come possa stare a filo con i soli 12...
quindi ricapitolando perchè con tutti sti numeri ci sto deventando pazzp :ahah:....con i cerchi e molle esseesse..per andar sicuri senza perdere il centraggio e senza che tocchi...quali ci vogliono?? :suda:
Io penso che già come li ho io ora (13 - 15) non dovresti avere alcun problema. A leggere sopra però sembrerebbe diversa la questione quindi o parliamo di ET differenti o c'è qualcosa che non torna. Prendili da 16 e poi te li fai "abbassare" su misura.
EDIT: mettili 2 mm in meno dei miei e quindi 11 avanti e 13 dietro in tutti i casi.
ok nick...grazie anche per queste delucidazioni che serviranno!! :D
il prblema del centraggio...nn dovrebbe esserci così no?