infatti la spesa nn penzo che sia idifferente e dovresti cambiare anche i pistini altrimenti di dovresti accontentare di pressioni turbo davvero irrisorie.Quote:
Originariamente inviata da 500NeroProvocatore
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infatti la spesa nn penzo che sia idifferente e dovresti cambiare anche i pistini altrimenti di dovresti accontentare di pressioni turbo davvero irrisorie.Quote:
Originariamente inviata da 500NeroProvocatore
Io non lo farei....
Neanche io per vari motivi:Quote:
Originariamente inviata da Niko_Okkibelli
1- Il preventivo che mi fece il mio amico e meccanico di fiducia per farlo sulla clio 1.2 16v che avevo (circa €1000 solo pezzi) :D
2- Se ti beccano ti fanno male e quì dalle mie parti molto spesso ti fanno aprire il cofano
3- Dopo che hai aperto il cofano vai a casa a piedi :D
4- Devi fare un casino per rismontare il tutto e far tornare tutto come prima altrimenti alla revisione dopo il sequestro non te la fanno neanche mettere sul banco prova
Poi se la fai per andarci in pista è un altro conto, ma sono più i contro che i pro
c'e gente che ha comprato l'intero motore abarth allo sfascio... magari stesso costo ma sicuramente meno sbattimenti considerando che il vecchio motore puoi sempre venderlo... quello si sarebbe un bell'acquisto
Sì ma a questo punto uno si vede la 100cv e si prende un abarth usata in modo da non andare anche in contro a sanzioni da parte di polizia e compagnia cantante...ma come ho già detto se ci vai solo in pista è un altro paio di manicheQuote:
Originariamente inviata da ex500Mjt