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Hummm... credo di aver capito cosa intendi. Mia madre ha una Fiesta (Diesel). Diciamo che la si comincia a sentire dai 2mila giri in su, ma superati i 3mila è inutile continuare a tirarla. Discorso diverso per motori Diesel con molti più cavalli.Quote:
Originariamente inviata da luca83
Cavoli, adesso che ci penso non ho mai guidato macchine a benzina ! XD
Mi sono perso qualcosa ? :p
^_^
si, per me i benzina sono fantastici.... non hanno niente ache fare con i diesel. forse dico queasto xke non ho mai provato diesel belli mpotenti ma le emozioni che sa darmi il benzina gli altri non sono capaci di darmele.... e poi il rumore... fantastico!
Potrei dire la stessa cosa dei Diesel ! :DQuote:
Originariamente inviata da rapper29
Forse appunto perchè non ho mai guidato un benzina.
Comunque, per me, è un fattore di gusti ed... affettivo.
(Guido GROSSI motori Diesel da quando andavo alle elementari) XDDD
I benzina a confronto mi sembrano dei giocattolini.
PS: Percarità non me ne voglia nessuno... de gustibus...
Ragazzi cerchiamo di non andare OT.
Qui si parla di RODAGGIO se volete discutere di pregi e difetti di benzina e diesel basta aprire un nuovo topic. Grazie. ;)
Io sia per il rodaggio che in generale cerco di tenere i giri sempre tra i 2000 e i 3000 giri.. mi sembra che in questo arco ci sia la coppia maggiore..
anche se magari come dicono tutti il rodaggio non serve o cmq è relativo, io alla mia glielo faccio.
Il rodaggio ad una macchina nuova non serve più.
La si può tirare anche alla prima uscita, purchè sia calda. Ma questo deve essere fatto anche quando la macchina ha 100.000 Km, a freddo tirarla non le fa bene per niente.
Nonostante tutto anch'io per i primi 1.000 Km ho trattato la mia Punto e tratterrò anche le future macchine nuove con i guanti, giusto il tempo che il tutto si assesta.
Quello che dici è vero in parte, però tieni conto che i gruppo "organo motore" hanno comunque bisogno di assesstarsi, di solito dopo i 6000 Km. :rolleyes:Quote:
Originariamente inviata da Bobby_7
tirarla da freddo no, poi i diesel...però essendo il mio primo diesel, non vorrei fare cavolate....tutto qua....
io personalmente cerco di tenere una guida molto fluida senza brusche acc o frenate, cerco almeno per i primi 500km di non superare i 2500g/min e per ultima cosa non schiaccio mai a fondo almeno per i primi 1500-2000km, poi comincio a slegarla a dovere...