ho messo le foto appositamente ;) :rolleyes:
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ho messo le foto appositamente ;) :rolleyes:
Durante la seconda guerra mondiale alcuni motori aereonautici avevano lo stelo delle valvole cavo e ripieno di sodio che liquefacendosi contribuiva alla dispersione del calore.... :) Quoto che bisognerebbe tastare con mano un disco freno della TA ma è facile,si va da un ricambista e ce se ne fa mostrare uno.
io ci ho messo le mani in tutte le concessionarie con le twin plus esposte...e nada..nemmeno i venditori i sapevano darmi risposta,e nemmeno ciao fiat,anzi loro aprirebbero una pratica in caso non li dovessi avere,perché anche per loro devono esserci!
la "pratica" imo è dare delle belle sòle
Quote:
Originariamente inviata da piniSS
Quoto Pini!Quote:
Originariamente inviata da pennywise82
La mia "vecchia" Multijet 75cv ha gli autoventilanti ma non so il diametro.
La 1.2 per il primo annetto o due ha montato dei normalissimi dischi pieni, soltanto dopo hanno messo gli autoventilanti, credo per economie di scala.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
la 1.2 con gli autoventilati????
non ne ho mai vista una...
Dal 2009 (non ricordo il mese) li hanno anche le 1.2.Quote:
Originariamente inviata da The Player
Lessi qui la notizia, ne sono sicuro.
...è perchè ha fatto molto caldo... :uhu: ...la mia ha il climatizzatore automatico ecco perchè non ha i dischi autoventilanti... :prr: