Ritirata ieri..

se cerchi nel forum troverai tutte le info che cerchi...in ogni caso le DRL hanno attacco t20, gli anabbaglianti H7

grazie degli aiuti e consigli.. ;)

occhio alle PIAA.. magari a te non succede, ma è me si sono opacizzati i faretti con quelle lampade perchè hanno un wattaggio superiore a quelle originali.. e poi con gli anabbagliati accesi sono molto gialle lo stesso.. comunque le trovi su speedup se le vuoi =)

Quote:

Originariamente inviata da cupra

Ciao ragazzi
Volevo raccontarvi le mie impressioni e porvi qualche quesito in merito alla mia "nuova" ( ho preso una 500abarth del 2010) Abarth.
Premetto che passo da una Leon Cupra (con leggera preparazione) da 310cv alla 500 Abarth e metabolizzato il discorso cv.. posso dire che:
La vettura è molto divertente da guidare.. unvero e proprio go-kart. Passando dalla modalità "normal" alla "sport" sembra proprio di scendere da un auto e salire su un' altra! Molto più reattiva e precisa nella guida (la mia ha su i cerchi da 17)
Lo sterzo in Sport è veramente sportivo e ti comunica un senso di solidità della macchina.
Certmanete i cv non sono mostruosi (infatti tra poco gli farò fare una piccola iniezione di cv tramite modulo g-tech e filtro aria bmc) ma già di per se sono sufficienti per divertirsi.
Insomma nel complesso mi sono.. Innamorato! :wub::D

Le cose invece che mi sono piaciute meno sono queste:
- Il cambio: Vorrei qui una considerazione dai più "veterani".. Mi è parso molto impreciso con la leva una volta innestata la marcia un pò "ballerina" e molle".. cioè quando metti una marcia la leva ha molto gioco.. E' Normale? ( la mia auto ha 18000km) o devo portarla in abarth?
- La retro gratta spesso e a bassi giri vibra molto internalemte
- Il freno a mano: se non tirato quindi abbassato ha un gioco non indifferente si alza e si muove a destra sinistra un pochino.. è normale?
- Rumori interni: le plastiche non sono certo il top e la fibbia della cintura del passeggero (quando non presente e quindi non allacciata) sbatte sulla plastiche

C' è qualcosa di particolare da controllare o far controllare per voiessendo l' auto ancora in garanzia ufficiale fino a febbraio?
Il tagliando è appena stato fatto fare tutto con materiali orginali.
La frizione non presenta anomalie (ho visto che ci sono stati diversi casi..)

Ciao a tutti a spetto risposte.
grazie
:)

auguri!_applaud_

Ordinate ora le Daylight Piaa Mirrow White :) sarà la scelta giusta ?:) anche perchè xeno non ne metto (almeno per ora).. ma queste lampade possono rovinare la parabola del faro visto che sono sempre accese??
Montarle è complicato o posso farlo da me?
saluti

Dicono possa rovinare il faretto, opacizzarlo..io le ho tenute un anno e mezzo, ovviamente sempre accese, e ho un piccolissimo alone, ma non so se è da imputare alle PIAA e in ogni caso è piccolissimo (sarà 2x2cm). Il montaggio non è semplicissimo, prova a vedere se ce la fai, io l'ho dovuta portare in officina..

qualcun altro ha avuto problemi con le piaa?... mannaggia volete dire che era meglio lasciar stare....?

No, hai fatto bene..ripeto, sono le migliori in assoluto, ottimo effetto estetico e garanzia sul prodotto. Controlla che non ci siano anomalie ogni tanto..ma io non mi preoccuperei..

Ok..proverò . Grazie.

Io per risolvere il "problema" del gioco del cambio ho comprato la leva short shif della bonalume e ora e' un altro mondo :)

e' una modifica che ti consiglio davvero :) innesti rapidi, precisi e veloci e il cambio non scuote di 1mm :)