be insomma..la vecchia mini con il volumetrico andava la metà di quella col turbo e consumava il doppio..te lo dico perche tra me e alcuni miei amici che c'è l'hanno le ho provate entrambeQuote:
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be insomma..la vecchia mini con il volumetrico andava la metà di quella col turbo e consumava il doppio..te lo dico perche tra me e alcuni miei amici che c'è l'hanno le ho provate entrambeQuote:
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la pista dice il contrario...sui cnsumi è vero,quella col turbo consuma menoQuote:
Originariamente inviata da matteo88
http://www.zeperfs.com/perfs.htm....metti la turbo contro quella col compressore...va molto di più la turbo.te lo dico perchè le ho provate entrambe e bene ancheQuote:
Originariamente inviata da The Player
quella col compressore è molto piu cattiva perchè spingeva in modo continuo senza il lag del turbo,onoltre era anche piu leggera e piu rigida della nuova.....
io le ho provate tutte 2 in strada e in pista ho visto girare solitamente piu forte quelle col compressore,tranne nei casi in cui quella con la turba rimappavano ed allora li non c'è piu confronto,perchè quella col turbo mappata arriva a 210 cv come niente
io invece provandole entrambe ho notato che andava più quella col turbo.poi quella vecchia sembrava un go cart da guidare perchè teneva parecchio:lol:Quote:
Originariamente inviata da The Player
quella col turbo diciamo che ha piu botta ma se le confronti tutte e 2 da stock quella vecchia era piu rigida,erogazione piu fluida e pesava di meno....Quote:
Originariamente inviata da matteo88