bah anche qua siamo a quei livelli benzina 1,95 e gasolio 1,75
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bah anche qua siamo a quei livelli benzina 1,95 e gasolio 1,75
Quando vado in Svizzera o il sabato o la domenica (ma non sempre) faccio un bel pieno ma non mi ricordo quanto veniva l' ultima volta.. da loro costa più il gasolio della benzina e il GPL costa anche parecchio.. Diciamo che per loro avere un' auto a GPL costa più che averla benzina e infatti nessuno ce l' ha.. tutti benza..
Poi adesso stanno spingendo per l' elettrico..
Ragazzi scusate vorrei un info sull' impianto a metano!!!!
Il problema è che ho appena fatto un impianto a metano sulla 500 di mia moglie e da quando l'ho fatto, per due volte mi si è accesa la spia dello sterzo, vi è mai capitato? secondo voi può essere un problema elettrico dovuto dal montaggio dell'impianto?
Dimenticavo oltre ad essersi accesa la spia, il volante è diventato duro quindi il servosterzo non funzionava più e spegnendo e riavviando la macchina tutto tornava nella ormalità!!!
Mi stà veramente sulle palle questa cosa........
Non è l'impianto a metano. E' un problema del servosterzo dualdrive, se ne è già parlato qui.
Si anche perchè ormai tra un pò daranno agli impianti a gas anche la colpa della crisi dell'euro...
quanto l'hai pagato l'impianto a metano?Quote:
Originariamente inviata da frezz
Devo fare outing,c'è una sezione dedicata all'argomento metano(sennò si fa casino),sarebbe appropriato continuare la discussione metano la ma solo se la scelta ricade su tale alimentazione.
prendi la 95cv, col metano appesantisci l'auto sforzando il motore e i vari componenti
...quanto è verooooo.... :uhu:
io ho la punto classic sia gpl che metano 1.2 (la 500 la prenderò mese prossimo)..vi dirò che mi trovo bene con ambedue..il metano è molto più conveniente in città (metto 25€ al mese e con 8€ faccio 300km)..il gpl è molto più comodo per i viaggi (la macchina spinge senza problemi e i consumi sono buoni)