cerchi da 16 o 17 su fiat 500 1.3 multijet anno 2008

Cambiate macchina è più semplice ! Se volete la cosa particolare sappiate che è a vostro esclusivo carico , multe , ritiro carta, sequestro ecc.Ricordate più siete fuori dal consueto e più siete notati , del resto è per questo che si fa o sbaglio ?

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Ah ecco il video della Mini di cui parlavi, non ero riuscito a trovarlo.. :D
Comunque sì, stiamo dicendo la stessa cosa. In Italia omologhi solo previo nullaosta, cosa che le case non rilasciano per queste cose (assetti, cerchi e via dicendo) salvo casi in cui abbiano pack di elaborazione loro (vedi Abarth). Se qualcuno vi propone "omologhe" senza nullaosta (ingegneri compiacenti in motorizzazione, gommisti con tanti amici ecc, ecc) sappiate che non è legale. E magari avrete anche a libretto i 17" o 18" ma se sbattete o fanno un controllo più approfondito vi sgamano. E nella cacca mi sa che non ci finite solo voi ma anche chi vi ha scritto indebitamente quelle cose sul libretto..

faccciamo una 500 Abarth Hemi ? XD hahaha

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Originariamente inviata da Shaggy

la fiat NON rilascia il nulla osta per dimensioni differenti, quindi qualsiasi altra via di omologazione, se messa sotto esame, è ILLEGALE. molti pagando cifre anche di 1500 2000 euro, firma e timbro e "omologano" ma in caso di incidente e escono controlli sono cazzi .

b) dopo il comma 3, sono inseriti i seguenti:
“3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi.

dal decreto milleproroghe del 2009...

Vale per gli scarichi, ad esempio, non per i cerchi. Quella cosa lì vuol dire che puoi sostituire parti originali con analoghe considerte pezzi di ricambio. Ad esempio uno scarico aftermarket omologato. Le pastiglie dei freni. I dischi. Il filtro dell'aria. Se i cerchi non sono della misura riportata a libretto non puoi, punto.

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Vale per gli scarichi, ad esempio, non per i cerchi. Quella cosa lì vuol dire che puoi sostituire parti originali con analoghe considerte pezzi di ricambio. Ad esempio uno scarico aftermarket omologato. Le pastiglie dei freni. I dischi. Il filtro dell'aria. Se i cerchi non sono della misura riportata a libretto non puoi, punto.

quindi prima di questo decreto per cambiare filtri dell'aria e pastiglie dei freni era necessario il nullaosta? :uhu:

No, è solo atto a semplificare certi controlli, per dimostrare che la componente è conforme basta esibire il certificato di omologazione. E' una cosa principalmente fatta per gli scarichi, o che comunque ha beneifici che riguardano soprattutto il montaggio di scarichi aftermarket. Prima c'erano un sacco di problemi specialmente coi motocicilisti..

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Originariamente inviata da 3nr1k0

No, è solo atto a semplificare certi controlli, per dimostrare che la componente è conforme basta esibire il certificato di omologazione. E' una cosa principalmente fatta per gli scarichi, o che comunque ha beneifici che riguardano soprattutto il montaggio di scarichi aftermarket. Prima c'erano un sacco di problemi specialmente coi motocicilisti..

capisco... ahaha tutti i siti riportavano il testo del decreto nei loro articoli mettendo il titolo "tuning liberalizzato" lol

Vorrei omologare i 17 sulla mia 500 sport contattami al piu presto GRAZIE