Voi cosa cambiereste?

http://rcdn.carreview.com/wp-content...012/12/111.jpg

versione americana

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Originariamente inviata da Dema65

Il mio consiglio è di partire con un kit esseesse, poi abbinato magari ad un Record Monza una bella rimappata fatta come si deve, ero intenzionato ad acquistare l'abarth ma i 35mila km all'anno mi hanno frenato, del resto tu che la possiedi le possibilità di personalizzazione e modifica sono praticamente infinitesimali... Puoi solo avere l'imbarazzo della scelta da dove cominciare....

E si magari l'esseesse, sbaglio o non si puo montare dopo i 20.000 km?

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Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6

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versione americana

Stupenda :)

Ad averla rossa io metterei kit estetico nero e i cerchi titanio o neri...splendida!

i kit li puoi montare sempre ovvio che dopo un certo kilometraggio mi pare di aver capito che te li montano ma non sono coperti da garanzia o non vengono trascritti a libretto ora non so' se entrambe le cose o una di queste due e' vera o spero di sbagliarmi ma so' che i kit si montano salvo esaurimento scorte sempre

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Originariamente inviata da mai pora

i kit li puoi montare sempre ovvio che dopo un certo kilometraggio mi pare di aver capito che te li montano ma non sono coperti da garanzia o non vengono trascritti a libretto ora non so' se entrambe le cose o una di queste due e' vera o spero di sbagliarmi ma so' che i kit si montano salvo esaurimento scorte sempre

Be se il kit lo montano senza la trascrizione allora tanto vale che mi arrangio anche non da loro.

Di kit SS ne son pieni i fossi e li puoi montare sempre.... Comunque con base di partenza SS e con una rimappa si ottengono 180cv facili....

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Originariamente inviata da Dema65

Di kit SS ne son pieni i fossi e li puoi montare sempre.... Comunque con base di partenza SS e con una rimappa si ottengono 180cv facili....

Ok ma lo montano omologato? Su libretto?

prendila come non sono sicuro che sia cosi' pero' so' che i kit ufficiali ora si montano anche dopo un certo kilometraggio ci sono delle clausole ma si montano ovvio che uno si arrangia pero' un kit ufficiale risulta forse piu' affidabile di altre modifiche a mio parere poi ogniuno e' libero di farsi fare le modifiche o elaborazioni da chi vuole visto che i soldi si possono spendere in modi e luoghi diversi

Questo non te lo so dire ma l'aggiornamento del libretto si potrebbe fare in qualunque momento una volta che si è in possesso del nulla osta della casa costruttrice, anche perchè non sono loro a farlo ma la motorizzazione civile....