consiglio acquisto

No, qui Abarth non c'entra, e non c'entra nemmeno il discorso particolaritá e affini...
Puoi anche modificare una Panda e portarla a 200cv, ma il concessionario o non te la prende oppure te la paga niente ( Mirafiori fa così...)
D'altronde scusa, mettiti nei panni dell'acquirente: gli stai dando una macchina taroccata, non in regola col libretto e magari bella spompata...e a chi la rivende? Valore zero! Dovrebbero rimetterla a posto con un esborso finanziario notevole, ragion percui le auto taroccate le puoi vendere solo da privato a privato...insomma, una bella grana che tieni sul groppone se non trovi a chi vendere.

Io cercherei una Custom, anche km zero, molto meglio per qualche spiccolo in più. Altrimenti cala il prezzo amico mio, quell'auto vale niente...

Ma scherzi? Vai a vedere annunci di auto preparate, o chiedi a chi anche qua ha venduto, sei fuori strada a pieno..
Le regole del concessionario non c'entrano come detto, è compravendita tra privati. Spetta a chi compra documentarsi e verificare che ciò che è stato montato sia fatto a regola d'arte e non comporti problemi (quanta gente abbiamo visto in queste sezioni chiedere come in questo topic?). D'altro canto chi si interessa ad acquistare un'auto preparata lo fa perchè anch'egli avrebbe intenzione di modificarne o vuole più prestazioni di una originale..
Ognuno ha la sua strategia, o rimetti originale e permuti col concessionario rivendendo a parte i pezzi oppure vendi tutto montato (a un prezzo certamente superiore a quello di un'auto originale), non è sto gran problema come potresti pensare..soprattutto in un segmento di auto come il nostro inclini già di per loro a essere modificate e col vantaggio che la potenza sale ma il bollo no.. ;)

Trovami una Lancer o Impreza preparate a un prezzo inferiore a quello di listino usato.. :rolleyes: :fischio:

Da privato a privato, appunto...anzi meglio dire tra appassionati! ;) Ma il concessioario non te la prende, fidati nei grandi concessionari come Spazio o Mirafiori é così, a meno che non gliela riporti originale, ma stai tranquillo che te la controllano da cima a fondo, e se scoprono che hai rimappato ti calano il prezzo, e non di poco... han fatto storie a me con auto normali, puoi capire con auto modificate...

Per il resto ripeto, se trovi a chi vendere ben venga, ma non é per nulla facile. Mettere un annuncio é semplice, trovare l'acquirente non tanto..

Ma qui non si parlava se la vendi al concessionario, ma se la vendi e a che valore. E io ti garantisco che da privato non hai il minimo problema, conosco più di uno che l'ha piazzata dall'oggi al domani..idem io, pensi che avrei problemi a vendere la mia? Zero, e allo stato attuale chiederei almeno 2500-3500€ più della valutazione a listino..ti garantisco che la tua è una convinzione completamente sbagliata..

Cosa convenga fare poi è un altro discorso..in realtà penso che una permuta con supervalutazione e vendita di parti aftermarket a parte sia meglio, perchè i pezzi a parte li fai valere di più e recuperi la somma spesa per rimettere l'auto originale..per dire io ho tentuto tutti i pezzi originali e penso che al massimo con 400€ (=8 ore di manodopera) la rimetterei stock, per poi recuperare la cifra vendendo tutto speratamente (e son tutti pezzi che van via come il pane).
Chiaro io parlo di modifiche serie..se invece uno cerca di piazzare una 500 con assetto Ta-Technix con molle tagliate e scarico aperto e svuotato in casa alla cazzus giustamente avrà qualche casino..

Mah, piu che una convinzione é una certezza, la prima cosa che ti chiedono a Mirafiori é proprio se hai apportato modifiche, pena deprezzamento. Che poi un privato appassionato ti paghi di più rispetto al listino ufficiale é una cosa tutta al di fuori dai circuiti normali di vendita, meglio per te se é facile... ;)

Io comunque non prenderei mai una vettura modificata da altri, lasciando perdere il discorso personale dell'originalitá, non mi fiderei per niente.

Chiaro che il concessionario non te la ritira nel 90% dei casi, come fanno a farti un anno di garanzia su una cosa che non sanno con certezza da chi e come è stata modificata? Non bisogna neanche chiedere, o sai già che trattano auto di quel tipo o meglio lasciar stare, che poi si rischia di compromettere anche una eventuale permuta rimettendola originale quando invece si potrebbe anche far finta che non è mai stata modificata. Oltre al fatto che non so se legalmente parlando possono vendere un'auto che non può circolare..
Ma tra privati si va sul sicuro, anche se vedo che la cosa conveniente è smontare e vendere separato..
Per il resto va fatto un discorso distinguendo le auto. Ce ne sono più o meno affidabili e ci sono preparatori e preparatori. I T-Jet per fortuna tollerano tranquillamente anche modifiche invasive per cui nella maggior parte dei casi si può stare tranquilli. Su altre auto non è così. Riguardo i preparatori è chiaro che la "firma" di Forza piuttosto che Ferraris è già di per sè rassicuramente.. e questo vale anche per altri marchi che hanno i loro esperti naturalmente (MTM per Audi ad esempio)..

Comunque ragazzi ho dei giusti motivi lavorativi per acquistarla a quel prezzo con quei chilometri.. il punto è sono tanti 80 mila per una abarth tenuta maniacalmente? E quanti ne potrebbe fare ancora?

Secondo il mio punto di vista 80.000 Km sono un po troppi se decidi di sfruttarla anche te un bel po..Fatti bene o fatti male rimangono sempre 80.000...Le cose sono 2 secondo me..O tiri giu il prezzo di 1500/2000 euro o ne cerchi un'altra..Su subito.it ce ne sono miliardi.. Oppure,se al momento se non hai problemi di soldi, te ne trovi una a km0 che è nuova e te la godi come vuoi..Io ti ho dato un consiglio.. sta a te decidere in base ai tuoi interessi e al tuo budget..;)

Ma comunque me la da a 11000 compreso di passaggio. La macchina la userò per lavoro 50 km al giorno a parte il sabato e domenica che ne farò massimo 200. Alla fine il prezzo è buono perché ci ho parlato.. la vorrei sfruttare minimo 6 anni. Se tutto va bene arriverò a 20mila km l'anno la abarth arriva ai 250mila km se tenuta bene tagliando e ogni piccola cura?