Grazie caro. Ho dato un occhio su ebay a filtri x l'olio ma mi sono perso tra probabili cinesate. Avresti una dritta anche per questo? GrazieQuote:
Originariamente inviata da Gioski
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Grazie caro. Ho dato un occhio su ebay a filtri x l'olio ma mi sono perso tra probabili cinesate. Avresti una dritta anche per questo? GrazieQuote:
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ecco qui http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO...item2a46639d61Quote:
Originariamente inviata da simmar1977
Di nulla :DQuote:
Originariamente inviata da simmar1977
E' io l'ho acquistato da un azienda delle mie parti ( Brescia Ricambi )...hanno praticamente tutti i pezzi di ricambio delle auto..pagato circa 11€
Ok grazie...
"Abby" ha appena fatto il cambio d'olio e filtro benzina per il suo secondo tagliando.. Ora ha la pancia piena di olio fresco! :wub::wub::wub::wub::wub::36_1_21::36_1_21::36_1_2 1::rolleyes::huhu:
Come gia' stato detto da chi mi ha preceduto in questo post,anche io faccio e consiglio il cambio olio e filtro ogni 10mila km. o comunque ogni anno,cosa che peraltro prescrive anche Casa Abarth nei T-Jet con 160 cv.
Infatti l'olio "invecchia" con il tempo e perde molte delle sue caratteristiche chimiche e fisiche anche se ha percorso solamente poche migliaia di km.
Sono sufficienti qualche avviamento del motore,quindi qualche ciclo di riscaldamento e successivo raffreddamento dell'olio stesso per dare "innesco" al suo processo di deterioramento,che appunto puo' essere dato sia dai km. di percorrenza che dal trascorrere del tempo anche a veicolo fermo in garage. Ovviamente cio' non vale se il lubrificante e' stato prodotto magari 2 anni prima,ma ancora chiuso sigillato nella sua confezione.
Se poi si ha la possibilita' di anticipare i cambi olio e filtro,magari ogni 6/8mila km. sicuramente male non fa.....anzi alla lunga fasce,pistoni e turbina ringraziano.....il nostro portafoglio un po' meno. Questa ultima considerazione diventa poi una "regola" nel caso di un uso gravoso della nostra Abarth (frequenti tirate in autostrada,pista,ecc.) o nel caso di preparazioni oltre i 180 cv.
Ragazzi ieri ho portato la macchina in fiat (abarth) per il primo tagliando ma mi hanno fatto soltanto il controllo liquidi dicendomi che i km erano troppo pochi e che era tutto in ordine.
Io gli ho detto che comunque era passato un anno e che anche se la macchina ha all'attivo poco meno di 4000km la casa prescrive il cambio olio e filtro a 1 anno o 10000km.
Mi hanno ribadito che il tagliando č a 24 mesi!
Hanno controllato attraverso il numero di telaio dell'auto e mi hanno riconfermato che la manutenzione programmata per le vetture fino al telaio xxxxxJ0 č a 24 mesi o 30000km, quelle dopo č a 1 anno o 15000km.
Io gli ho detto che non era possibile, che quello č il chilometraggio previsto per una 135cv non per 160 ma loro mi hanno detto che il sistema gli dava quei dati per il mio telaio... :O
Non ho potuto fare altro che dirgli che non voglio noie con la garanzia e che č responsabilitŕ loro.
Ma mi domando come sia possibile che il sistema dia quei dati?
Mah...io andrei da un' altra officina autorizzata e lo cambierei
la macchina e tua sarai padrone di fargli cambiare l'olio quando vuoi
paghi e loro eseguono o adesso bisogna prendere ordini anche dalla polvere
ps. cambia officina
Io anche cambierei officina..
Io ho prenotato 2 settimane fa il tagliando con scadenza annuale e non hanno fatto una piega.