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Grigio Moda la Pop non c’è.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
E comunque sono mesi che il grigio moda si paga, meno degli altri (200 euro) ma si paga.
Non si paga solo su quelle cross o similari (citycross) perchè quelle arancione non le fanno ed è il grigio finanza il colore a costo zero.
Da me comunque il grosso lo fanno le Easy, anche perché oggigiorno se la vuoi a gas la Pop non c’è più e la gamma GPL va dalla Easy in su.
Lounge in assoluto poca roba ....
Ma te la puoi gasare...continuo a non capire perchè martellarsi le sfere con questa obbligatorietà verso Fiat col gpl di serie...ti puoi comprare la macchina (purchè sia col Fire 1.2) nella versione e con gli accessori che ti pare!
E le statistiche ci dicono (utenti del forum compresi) che il resto sono favole della buonanotte e invece no...
Mò che tolgono (già non lo fanno più) il Fire 1.2 voglio vedere a fare l'impianto sul tre cilindri asfittico a iniezione diretta, minimo 1400 neuri per l'installatore e ancora non si conosce l'affidabilità nel tempo, si ma se ciai bisogno dell'auto mica puoi aspettare; te ne compri una di un altro marchio che ancora la fa...
Poi ci si vede sul forum Kia,Renault,Lada e chi più ne ha più ne metta...baaaaah!
Momento eh....
Il discorso che facevo io riguardava + che altro la presa d'atto "di cosa succede". Poi se si vuol vedere anche l'aspetto di "credenza personale", essa è piano diverso. Per quanto mi riguarda, io non faccio trasformare proprio niente, che già mi girano le palle quando la lavano o montano la targa in preconsegna, figurati quanto avrei piacere di farci lavorare installatori e compagnia cantante. Dopodichè se c'è chi ama farlo e risparmia pure nel trasformare dopo, potendosi ovviamente scegliere quello che gli pare - dalla CityCross alla Trussardi - sono fatti suoi, sui quali non discuto, che non ritengo "esecrabili" e così come mi comporto verso terzi mi aspetto che i terzi si comportino verso me.
Il problema di Fiat che abbandona il GPL definitivamente (salvo poi farti fare l'impianto a prezzo "politico" sul tjet e sul T3 turbo) sarà un problema principalmente per Fiat, io chiaramente se posso prendo una delle ultime produzioni che mi consegnano già belle che pronte, altri sceglieranno come gli aggrada, passino pure a marchi diversi (Renault il GPL lo ha lasciato da mo, lo fa solo Dacia per il loro gruppo). Quando poi si tratterà di sostituire anche quella, il mondo matto dell'automotive spero si sarà un tantinello dato una regolata e centrato, e con lui pure l'europarlamento.