Tenermi il Twin Air a metano o passare ai 120cv a Gpl?

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Originariamente inviata da Giudipeppe.83

Ma ora, avendola già, anche se tra uno due o tre anni ecc. per sfiga salta il turbo e deve spendere 2000 euro in toto, è sempre più conveniente che ricambiare auto.
Ora come ora.

si infatti,e poi non spende tutti quei soldi.
Anche perché se non ho capito male,vorrebbe cambiarla con una gpl usata?

Ho l'occasione di prendere un 1.4 120cv a gpl con 55mila km, proprietario unico, con una piccola aggiunta, a patto che riesca a venderla al prezzo che dico io. Alex, lei che ha un'officina, che dice del 120cv?

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Originariamente inviata da Franoanoa

Ho l'occasione di prendere un 1.4 120cv a gpl con 55mila km, proprietario unico, con una piccola aggiunta, a patto che riesca a venderla al prezzo che dico io. Alex, lei che ha un'officina, che dice del 120cv?

il 120cv gpl é un ottimo motore con valide prestazioni.a quell auto l una cosa che puo capitare sono gli iniettori gpl che si imbrattano,ma con 3-400 euro li cambi.
Però a livello di consumi,se sei abituato a girare a metano....spendi di piu.