Togliere del tutto il dpf

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Originariamente inviata da cecche

oggi parlando con alcuni meccanici è venuto fuori che qualcuno sta provando a montare la centralina della panda multijet senza dpf 70 cv poi riprogrammata per la diversa gestione elettronica della 500. comunque una soluzione la fiat con il dpf la deve trovare non è giusto che ci prendano in giro cosi'. tornassi indietro farei la 1,4

Io già fatto ho avuto una GP 1.3 mjt permutata subito con una 500 1.4, problemi finiti, veramente ottima ( poi il rumore cupo del benzina portato fino a 6500 giri non ha prezzo, altro che trattori diesel ) .

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Originariamente inviata da Bestia

Post mooolto interessante , maggiori dettagli ? :Super: .

Bhè,posso solo dirvi che l'organo pompante funziona a 48 V e io sono costretto a farlo girare a 24 grazie ad un inverter 12-24 V...
Poi c'è il discorso cono,ha un filtro a cono piazzato direttamente sopra...
E va direttamente al monoiniettore :worship:

Dopo aver collegato tutto vediamo di adeguare la gestione elettronica,se non si adegua da sola,visto che sono ecu molto molto intelligenti...
Devo vedere anche i valori lambda,visto che c'è dell'aria in più...
Infine bisogna azionarla in qualche modo,devo vedere se arriva un segnale in centralina prelevabile (naturalmente deve essere un segnale acceleratore) in modo da azionarla SOLO quando schiacci a fondo o quasi l'acceleratore...
E poi sistemare definitivamente tutto e andare sul rullo con e senza :butt::butt:

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Originariamente inviata da cecche

grazie... ora la porto a cambiare l'olio in officina e vediamo un pò se con l'aggiornamento migliora... ho anche chiamato l'assistenza fiat hanno aperto una pratica vediamo come va a finire

Dopo l'aggiornamento della centralina non avrai più problemi di rigenerazione.

sander fammi sapere quando devo salire ok......:)

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Originariamente inviata da Jonny2slow4u

sander fammi sapere quando devo salire ok......:)

Io è un mese che ti aspetto...cmq a breve lo levo ad un ragazzo che viene a trovarmi..

insomma cè il modo di eliminarlo senza problemi ?

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Originariamente inviata da cecche

insomma cè il modo di eliminarlo senza problemi ?

Il modo c'è e come...:Super:
Bisogna solo portare la car da uno che è in grado di ricalibrare la gestione elettronica!

sander aspetto il ragazzo oppure vengo verso fine mese un sab dom

domanda... ma se uno lo toglie... poi lo deve rimontare per fare i vari tagliandi... (per non perdere la garanzia) e dopo i 4 anni hai la revisione...

Nel senso... conviene farlo?!?!?!

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Originariamente inviata da Jonny2slow4u

sander aspetto il ragazzo oppure vengo verso fine mese un sab dom

A questo punto aspettiamo...ti avviso io!