Light corner... luce di svolta!!!

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Originariamente inviata da Mak

mmmm... non sono daccordo con alcune considerazioni, per esempio, il light corner sulla Bravo è veramente utile in quanto il muso è bello grande, e di sera fidatevi che funziona veramente bene! (su altre auto no so). Sul nostro
5ino lo vedo abbastanza inutile, il muso è piccolo e la posizione stessa dei fendinebbia non constentirebbe l'uso in light corner...

(situazione diversa sulla Bravo: lo specchio ha una geometria particolare per cui il fascio di luce è diretto verso l'angolo esterno della machina. Se non sbaglio il fendi del 5ino è lenticolare... Se ho detto una vaccata correggetemi)

E' vero anche qesto... ma non è che esistein commerci un circuitino che possa fare questa funzione??

metti che se anche ci fosse dove materialmente la metteresti la luce corner??

Beh... io ho l'antifurto con modulo alzavetro e sensore per gli urti e ci sono stati... sono piccolissimi!!! Poi non so, non sono esperto..._lacrime_

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Originariamente inviata da domix

E' vero anche qesto... ma non è che esistein commerci un circuitino che possa fare questa funzione??

dimmi se ho capito bene... tu vorresti un piccolo circuito che alla sterzata del volante accenda il corner-light dx o sx (in questo caso il fendinebbia del nostro 5ino), giusto?

Ammesso che esista (tecnicamente realizzabile ma non so se qualcuno ci ha mai pensato) sarebbe a mio avviso inutile... come ripeto la geometria dello specchio proietta la luce "in avanti" e non "di lato"... anche che tu riuscissi a installare la funzione corner-light avresti cmq l'angolo di svolta "buio"....

..... sostanzialmente farebbe "figo" e basta e molto inutile....

Inutile, per mio conto...

Il vero corner light è quello montato su alcune tedesche. A seconda dell'angolo di sterzata, e a seconda della velocità gli anabbaglianti vengono ruotati nel verso di sterzata per illuminare la corda della curva....

Il cornerlight montato sulla bravo non serve a niente perchè illumina DAVANTI non verso la corda...

In più IMHO è da sfigati. Della serie "il sistema tradizionale costa troppo inventiamoci questa cazzatella per soddisfare i palati del popolino ignorante"...
Che poi sembra di andare in giro con un fendinebbia bruciato...

Con rispetto parlando e' un gadget che son contento che non ci sia sulla mia 500,e francamente NON LO VOGLIO.

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Originariamente inviata da MrTFM

Il cornerlight montato sulla bravo non serve a niente perchè illumina DAVANTI non verso la corda...

Sull'utiilità a o meno non discuto, ognuno la pensa come vuole, ma fidati che sulla Bravo non illumina davanti ma proprio sulla corda!

Sulla Bravo si vede discretamente nel famoso "angolo buio", perchè comunque i fendinebbia sono posizionati alle estremità del muso.
Sulla 500 i fendinebbia sono incassati ai lati del radiatore, anche accendendoli, l'angolo buio rimarrebbe tale. Si vedrebbe solo in basso e davanti.
L'auto non è stata progettata con l'idea di installarli, quindi non avrebbero molto senso secondo me.

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Originariamente inviata da MrTFM

Con rispetto parlando e' un gadget che son contento che non ci sia sulla mia 500,e francamente NON LO VOGLIO.

anche io la penso esattamente come te

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Originariamente inviata da Mak

Sull'utiilità a o meno non discuto, ognuno la pensa come vuole, ma fidati che sulla Bravo non illumina davanti ma proprio sulla corda!

Anche ammettendo che i fendi solitamente illumina anche lateralmente, quando li hai entrambi accesi e sterzi che succede? Se ne spegne uno?

Da quel che ricordo io sì... E' una boiata. :)