si esatto... cmq i kw ci sono solo variante 1 che sono regolabili davanti interamente e dietro con le molle....
beh a me mancano solo i soldi (penso di investire i miei risparmi nel corso giuda abarth...) poi vedo di fare tutto!
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si esatto... cmq i kw ci sono solo variante 1 che sono regolabili davanti interamente e dietro con le molle....
beh a me mancano solo i soldi (penso di investire i miei risparmi nel corso giuda abarth...) poi vedo di fare tutto!
si esatto... cmq i kw ci sono solo variante 1 che sono regolabili davanti interamente e dietro con le molle....
beh a me mancano solo i soldi (penso di investire i miei risparmi nel corso giuda abarth...) poi vedo di fare tutto!
quindi mi confermate che con le h&r 3,5 al posteriore e 2,5 all'anteriore vado bene??
H&R??? ecco>>http://img168.imageshack.us/img168/9...8775bc4.th.jpgQuote:
Originariamente inviata da Alex87
grazie per la risposta fotografica...tu per farla così a quanto le hai messe?? il mio meccanico lo vuole sapere per il montaggio...
GRAZIE
3 cm dietro e 2 d'avanti .. perfetta.. anche le buche non sono un problema..... però tieni conto che ho le minigonne e i dam!Quote:
Originariamente inviata da Alex87
vedi tu..
superouge quindi secondo te io nn avendo minigonne e dam con 3,5 dietro e 2,5 avanti dovrei andare ok... ke ne dici??
ritorno sull'argomento distanziali visto che li sto montando... ho montato quelli posteriori (non ho fatto in tempo a montare gli anteriori) e ho notato ad alta velocità che c'era una leggera vibrazione... allora li ho mollati e ri-tirati a 13kg con la dinamometrica...
ora non ho avuto il tempo di provarli, domani monto anche gli anteriori, ma la vibrazione puo essere dovuta al fatto che erano solo 2? oppure solo che erano tirati sbagliati? va bene come tiraggio 13kg o devo tirare anche di piu? il massimo della mia chiave è 14...
fatemi sapere al piu presto, io domani se riesco monto gli anteriori...
la vibrazione non dipende dal fatto che ne hai montati solamente 2 post, anzi in questo caso dovresti avre l'auto che va di sovrasterzo (come nei kart che hanno l'asse post più largo), e penso che non dipenda nemmeno dal serraggio dei bulloni.
Potrebbe dipendere dal fatto che non sono centrati sull'asse, o che sono dfifettosi dato che comunque vengono equilibrati dalla casa madre.
Prova a controllare con un calibro se il foro centrale e uguale al foro centrale dei cerchi, se non è così sono sbagliati.
boh, io ho mollato e ritirato bene in croce tutte a 13kg e ora non da piu problemi.... ho montato anche quelli davanti x inciso =)
ottimo evidentemente non li avevi tirati per bene........
montato assetto h&r...bellissima...molto aggressiva...grazie a tutti per i consigli...
stasera porto Brum a metere le H&R finalmente,dopo mesi e mesi che dovevo farlo finalmente sono riuscito a metter da parte i soldi.
mi ha chiesto in piu' 160 euro per i distanziali..ma sinceramente pensavo di prenderli su ebayzz,voi che dite?
sulla baia ci sono dei distanziali della simonini a 88 euro compresi di bulloni..voi che dite?
io ho quelli, montati fai da te, l'unica cosa vanno tagliati i bulloni, ma vale per qualsiasi marca... sono perfetti... i 16 eh mi raccomando =)
I simoni racing sono molto validi...Quote:
Originariamente inviata da Save
http://www.valeriano.net/bionico/bionicosmile9.gif
grazie mille! anche io li monterei FAI DA ME ehehehe
sicuramente i 16 :)
voi avete usato la dinamometrica?
mio padre ce l'ha ma sostine che non ce ne sia bisogno,che li ha sempre montati con una chiave normalissima...
io per enfatizzare la cosa ho detto: papa' lo sostengono i tecnici della fiat che bisogna usare una dinamometrica tarata a 13
lui mi ha risposto dicendo: non mi risulta..
quindi,vado di dinamometrica o no?
di quanto gli hai tagliati i bulloni?
si con la dinamo... x il taglio io e luca (lampa) abbiamo preso uno di quelli normali, poi preso l'altro con il distanziale e abbiamo guardato la differenza... circa 38, magari meglio 37 mm
io li ho chiusi la prima volta senza la dinamo e a 160 la macchina vibrava... non che io vada a certe velocità ovviamente ihih quindi meglio con... x il tiraggio non so avevo letto 14 sul forum ma mi sembra tantino... io ho fatto 13... qui dovresti sentire jonny... cmq credo l'importante sia che siano tutti tirati identici =)
con la dinamo si stringono alla giusto tiraggio troppo rischi di torcere un pò i dischi troppo poco invece immaginatevelo voi altri....:)
si,per il troppo poco immagino,e sapevo ci fossero problemi nello stringere troppo,quando ho bucato e messo il rotino camminavo col dubbio ampleti,stretto troppo o non stretto?
E quant'è un giusto della dinamo? 13 è ok?
allora,mi ha chiamato il gommista dicendo che aveva in casa dei distanziali da 16 in magnesio della momo,montati e tutto 130 euro;gli ho detto di montarmeli,quindi oggi quando vado a ritirare la mia piccola sara' gia' piu' bassa e col culotto piu' largo shi shi
poi faro' mille foto!mio dio tutte queste cose stanno attentando alla mia maturita',tra portare,andare a prendere,aspettare non sto studiando una mazza!
ecco qui il risultato :)
http://exavier.altervista.org/P130608_16.09%5B01%5D.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.09%5B01%5D.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.44.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.44%5B01%5D.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.44%5B02%5D.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.45.JPG
http://exavier.altervista.org/P130608_16.46.JPG
Bravi ragazzi che avete fatto un po' di prove... presto avrò bisogno del vostro aiuto!!!Quote:
Originariamente inviata da Rizla
Saretta bel risultato! Brava!
save le foto non si aprono..si apre una pagina di altervista!
ciao clikka sui link ora si vedono ciao :cheers:Quote:
Originariamente inviata da Alex87
mhh anche adesso nn vanno,appena h 5 secondi dopo l'esame sistemo il mio garage si potra' vedere da li :)
ce n'e' una sul mio spazio deviant,vi linko a quella,guardate solo l'assetto perche' e' una foto in HDR : )
http://savestyle.deviantart.com/art/500NaTioN-88634800
Ho appena effettuato la registrazione sul vs forum! Mando tantissimi cari saluti a tutti i proprietari di questa piccola grande auto. Posseggo una 500 Sport 1300mjet da circa 6 mesi ed ho perrcorso circa15.000 km. Una favola sotto tutti i punti di vista. Volevo solo dirvi che da qualche giorno, presso l e Concessionarie Fiat è disponibile, per il motore Diesel, un aggiornamento sulla centralina che, oltre ad evitare l'accensione della spia che segnala la necessità del cambio olio anche a bassissime percorrenze (causa pulizia del FAP), migliora l'elasticità del motore ai bassi. Cmq la mia richiesta che faccio a tutti voi, riguarda il ponte posteriore. Non voglio montare Eibach sui 4 ammortizzaori perchè abbasserei l'auto di 3 cm e non posso farlo perchè abito in campagna. Vorrei però eliminare il saltellamento nelle curve strette con giunture o asperità. Avevo per questo pensato a due molle sul retrotreno che avessero meno estensione in rilascio e quindi meno effetto molla. Qualcuno può essermi d'aiuto? Grazie
Benvenuto presentati qui: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...splay.php?f=16Quote:
Originariamente inviata da GTA
http://www.gretastyle.altervista.org...ibo%20(34).gif
Non mi piaciono i distanziali...
io invece trovo che la linea sia molto piu' fluida con i distanziali..questione di gusti : )
Io adoro i distanziali associati alla barra duomi, sono fantastici... http://www.gretastyle.altervista.org...iso%20(61).gif
ragazzi dopo una decina di gg con le H&r(senza distaniali) devo dire che esteticamente è bellissima ma dal punto di vista del piacere di guida, soprattutto su dossi e strade non perfette, è peggiorata tantissimo...basta poco e sembra che sei su un tagadà!! hihi!!
Lo fa solo all'inizio e poi si assesta o sara' sempre così??
GRAZIE
io li ho da quasi una ventina e le cose sono migliorate,il primo giorno faceva su e giu' da mal di mare,poo basta,ora si e' assestata e' bella rigida,l'unica e' che come tutte le macchine con gli ammo abbassati,e' che ti devi fermare al minimo dosso...
io ho deciso, settimana prossima mi informo e faccio tutto per fine luglio: assetto completo kw ammortizzatori e molle ;)
Le H&R in genere sono molto rigide e poco progressive. In breve tendono a scaricare gli ammo per cui la sensazione che percepisci peggiorerà molto.Quote:
Originariamente inviata da Alex87
Le Eibach generalmente sono tarate molto meglio e consigliate dagli esperti del settore.
Le H&R vanno associate ad un ammo molto rigido per farle rendere (tipo i Bilstein B8).
Le Eibach al limite si possono montare anche sugli ammo originali.
Io sulla mia Z4 ho montato le Eibach e ho fatto ritarare gli ammo della Sachs su quelle molle. Ottimo risultato spendendo circa 650€ tra molle e lavoro.
io ho le H&R ..dopo un mese posso dire che ho fatto una bella spesa..:alcool1:
che le Eibach siano migliori non sò... ho chiesto un pò e i pareri erano discordanti!! ciao!!
Le molle migliori sono Eibach e H&R, tutte le altre sono notevolmente inferiori.Quote:
Originariamente inviata da superouge
Le H&R rispetto alle Eibach vengono generalmente considerate un gradino sotto perchè più difficili da accoppiare agli ammo.
Con le Eibach non si sbaglia mai. Il problema della H&R è che dopo poche migliaia di chilometri ci si trova con gli ammo scarichi.
addirittura peggiorerà??? mamma mia...mi sa ke avranno vita breve..peccato!
..ottimo assetto, xerò spero che tu sia preparato a una macchina estremamente rigida... io lo avevo montato, la variante 1, sulla mia prec. 147, nulla da dire fantastico come tenuta e regolazione ma a ogni buca e/o avvallamento/cedimento e dosso erano bestemmie... decisamente troppo rigido il kw e pensa che io tendenzialmente amo le auto rigide ma il kw è veramente troppo x girarci in strada!!!!!!!!!!!!Quote:
Originariamente inviata da Rizla