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Sono km0... Io vedo più foto, comunque per avere più info andare su subito.it e digitare gruppo bossoni. Ho postato dal cellulare il link precedente.Quote:
Originariamente inviata da Ciuller
Quella bianca è molto interessante... È giusta, con gli accessori che servono. Me l'ha proposta il venditore la scorsa settimana.
l'alternativa per me sarebbe una ss o una stock a cui comunque dovrei aggiungere clima automatico, sabelt e xenon... ho provato la ss con l'assetto koni e non mi è dispiaciuta quindi aggiungerei anche quello... ergo spendo uguale per avere una 135 cv? hmmmmm non so :-/
bella anche laturismo ma io voglio sabelt e monza :DQuote:
Originariamente inviata da Ciuller
dipende da te.......se tieni ad avere tutto originale allora prendi la competizione e sei apposto......ma se tieni ad avere particolari molto piu performanti e spendendo molto meno,allora prendi una stock e fai assetto migliore,rimappa migliore,freni migliori,e metti i sedili che vuoi.......e ti metti i soldi in tasca e non pochi......dipende da te e da cosa vuoi...... :)
tu hai perfettamente ragione, avevo anche pensato di prenderla stock e aggiungere piano piano quello che mi interessava... poi ho pensato... se la pago in 3-4 anni vuol dire che non potrò aggiungere niente per questo periodo di tempo o mi strozzo con le rate xD e poi dovrei ogni volta omologare tutto (non mi piace essere fuori regola) io andrei anche di after market ma sono inesperto e temo prenderei delle gran cantonate :(Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
Con 17.385 € hai una turismo... RM e sabelt li metti dopo e risparmi
fai quello che puoi e quello che senti e' la cosa migliore.......
vero anche questo >_< che confusioneQuote:
Originariamente inviata da gallo
competizione e fai tutto in una volta,paghi tutto a rate,e bon!!se nn sei uno che ama avere l auto personalizzata lascia stare resta originale........
Io seguendo questa logica, ho pagato tutto :suda: e ho optato per la turismo..
Ho risparmiato qualcosa, gli stickers non mi donano affatto e sulla turismo sono optional - sulla competizione son di serie, ero troppo indeciso sullo scarico e lo sono tutt'ora (ma dubito metterò il RM), i cerchi a 10petali gli avrei messi e sulla competizione sono optional - sulla turismo son di serie.
Ho tirato le somme e ho firmato per la Turismo XD
forse perche' a me piaccc vedere le cose costruirle....
ma prendere una semi stok
e poi modificarla per avere come la vuoi e meglio della elaborata di casa,
e' mooolto meglio, puoi fare e mettere tutto cio' che ti piace e non......
es guarda il mio GARAGE
la sto' portando a 595 ma come voglio io ,dandogli un po' di retro'.
domenica ho aggiunto pedaliere e tappetini rossi, e battitacco
gia fatto assetto, centralina e distanziali
sto vedendo di mettergli i ganci al cofano in gomma.....ma sto studiando per non rovinare carrozza
il bello del tuning e' crearselo
Da Bossoni a Crema c'è una competizione a 21400 km zero di dicembre 2012...
Ma poi i prodotti che metti nell after market oltre a costare di meno sono nettamente superiori....e poi il bello di abarth e' proprio questo,vetture cattive pepate.portate pazienza ma sia la stock che la SS sono tutto purche' vetture pepate dai!!!! :) fanno la loro scena,ma le tieni ferme fuori dal bar.......pero' se uno vuole tutto abarth e tutto originale allora fate un piccolo sforzo e andate almeno di turismo o mettere un kit ss perche davvero la stock scendete a spingerla!!!Quote:
Originariamente inviata da TATALINO
Mettere RM e Sabelt ti costa moooolto di più che metterli subito , l'afrermarket abarth costa moltissimo quindi se si ha la possibilità meglio prenderla subito con tutto altrimenti, come dice Tony vai di stock e monti parti che non sono abarth (es. Assetto bilstein b14.......)Quote:
Originariamente inviata da gallo
Le vie di mezzo nn piaccione neanche a me....o non ci metti le mani quindi competizione o ci metti le mani quindi stock....mezzo e mezzo nn mi piace ihihih
Bravo, ti fermano con i distanziali e sono 350€ di multa, sequestro del libretto e macchina alla revisione..... Vedi poi tu se il gioco vale la candela... Capisco tutta una serie di modifiche se ci devi andare in pista , ma per uso stradale meglio tenerla originale che va più che bene e poi mica si deve correre come fast and furious per strada!!! :)Quote:
Originariamente inviata da TATALINO
Esatto :)Quote:
Originariamente inviata da _TONY_
L'ideale è prendere la stock con i 17, poi mappa, freni, assetto, filtro, scarico... Spendi sucuramente molto meno e viaggi di più!
Le turismo son da aperitivo in confronto...
Ma è un discorso di tutte le auto che hanno la versione cattiva della versione sportiva!
ma puo essere che mi gufi sempre XDQuote:
Originariamente inviata da nightwatch76
io non devo ne andare in pista ne devo competere con altri, "piccola premessa"
io desidero avere una macchina pepe e sale per maggior sicurezza e perche' no esteticamente piu carina
e poi sotto piu cattiva, ma il giusto, perche no.???
ps
non mi sembra che colga attenzione quando passo o giro in citta,
anche perche per ora ho ancora scarichi originali
e poi potremmo aprire una discussione "bonaria"
sulle modofiche e sui mezzi non modificati , che girano ugualmente........
comunque
appena mi fermano, per complimenti....... ti chiamo ;-)
cia
ma no non ti gufo XD è come ad un ragazzo di Torino che lo hanno fermato giorni fa , non hanno avuto bisogno di misurare i distanziali ( di vede ad occhio nudo che li hai visto che le ruote sporgono abbastanza fuori dal parafango) € 350 di multa, sequestro del libretto e macchina alla revisione. Poi sia chiaro ognuno è libero di fare quello che crede :) io personalmente preferisco non rischiare e poi già così com'è l'auto è molto divertente e va che una bomba :DQuote:
Originariamente inviata da TATALINO
Verissimo, misure dei pneumatici e se avevo i distanziali SEMPRE! Quando mi fermavano.. Facevano il giro della macchina con la torcetta e guardavano tutto per filo e per segno.
Al mio collega, a detta sua, gli han fatto aprire il cofano. A me mai successo e non saprei se credergli, ma vabbè.. Per i distanziali l'unico camouflage è dipingerli come il mozzo, in maniera da mimetizzarli un momento. Avere i cerchi "chiusi" sarebbe un altro buon accorgimento da tenere in considerazione.
Comunque sulla stock gli optional che sarebbero d'obbligo sono i sabelt abarth corse poi a seconda dei gusti gli optional quali Fari allo Xenon, Clima Aut., Skydome ecc.. a seconda dei gusti come per la turismo e la competizione.
Però sulla stock non ci sono alcuni colori esterni se non erro, e nemmeno degli interni. Inoltre da me c'era l'incentivo a prender le 595 sul ritiro usato ecc.. "incentivo" tra grosse virgolette eh..
con la smart che avevo prima era un disastro... mi fermavano specialmente in corsa... pure in autostrada... ma ero l'unico con i 17 sulla smart?!
Anche il figlio del mio parrucchiere aveva una Smart Brabus marchiata EVO a caratteri cubitali XD
Montava delle sberle differenziate tra davanti e dietro (16 e 17 e canale 5 / 7 ): ogni qualvolta girava lo fermavano, però vabbè era un mezzaccio da raduno tuning et simila, bellissima eh, ma esagerata. Poi non so che cosa avesse sotto al cofano però era davvero spinta.
Però va a gusti l'elaborazione dell'auto verissimo che spendi la metà e hai il doppio della resa se non compri marchiato Abarth come han gia detto tanti utenti.
A me piacerebbe girare con tutti i vetri neri. Però quello è molto piu evidente rispetto ad un distanziale. E qui da me su quello rompono le balle di brutto.
Eppure ci son 2 anziani con GPA e 500A. tutte e 2 oscurate e li fermano sempre e non li dicono niente! Conoscendo le mia fortuna so che mi romperebbero anche l'anima.
e si! 225/35 r17 monoblock brabus... na rogna! l'ho venduta anche perchè non ne potevo più di essere fermato!Quote:
Originariamente inviata da Ciuller
Pure lui XD
Aahahha
Io l'unica cosa che farò sulla mia 595 sarà scarico (non so ancora se omologato con dB oppure diretto), cerchi e toglierò tutti quegli stemmini e scritte 595 che mi fan davvero schifo e son le prime cose che ti fottono nei parcheggi! Al mio ex collega già 2 volte con un cacciavite e c'ha rimesso sempre la fiancata da riverniciare.
(Mamma mia.. Che pezzenti. )
l'ho vista ieri, dopo il test drive con la loro ss...me l'hanno proposta..dal vivo rende di più, pelle alcantara mi ha detto il venditore...unica pecca non mi ha detto il prezzoQuote:
Originariamente inviata da istric3
Comunque non può avere 165Cv...a meno che non sia rimappata, occhio!Quote:
Originariamente inviata da e93
L'avranno scritto per via del Monza.. :suda:
Si nei sogni forse... XDQuote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
sicuramente sarà un'errore , i sedili di alcantara mi ha detto che sono quelli della romeo ferraris, anche perchè nel configuratore non li ho trovati
Potrebbe essere un errore ma è strano che abbia addirittura convertito in KW il valore...uhm...gatta ci cova...Quote:
Originariamente inviata da e93
A quel prezzo, te la ordini nuova nuova, tua tua... Senza problemi di sedili/rimappature after...
pensa me l'ha proposta appena finito il test drive...si vede proprio che se ne vogliono liberare...le altre non me le ha fatte nemmeno vedere se non da solo
mi sa anche a me
Probabile che un motivo ci sarà...
Io non rischierei, e non è nemmeno un'occasione per il portafoglio.
hai ragione, ma io sono nuovo di questo mondo, e nessuno dei miei amici ha questa passione, mi sento un po' in difficoltà a decidere cosa montare, a valutare un acquisto ecc.. anche se ora, beh ora ho voi :D :D :DQuote:
Originariamente inviata da TATALINO
i sedili sono i sabelt in pelle grigia disponibili SOLO con gli esterni in bicolore se non erro :) avevo visto pure io quell'annuncio, tuttavia a quel prezzo la prendi nuova se ti fanno uno sconto degno di essere chiamato tale..Quote:
Originariamente inviata da e93
PRIMO io consiglio fai come piace a te la modifica la porti in giro tu e fregate altamente dei pareri degli altri.....Quote:
Originariamente inviata da istric3
pens aio ho un harley softail night train e 3 anni fa montai un piccolo cupolino
preso per il **** da amici e forum
oggi mamma hd li monta din serie e io tolto
per distanziali io montati ma ruote rimangono dentro carrozza , anzi.....
per dimensioni ruote , ho girato com smart bb con 205 post e 195 ante
rimappata etc etc
ma mai fermato
quindi o sono paraculato
oppure sto invecchiando e quando gli altri escono io rincaso dalla famiglia
comunque tutTo cio che ho fatto c'e ma non faccio vedere che ci sia......
ora mi tocco per scongiuro XD
Ma hai visto qella dell annuncio? I sabelt son color grigio (di serie),ma tendono parecchio ad un bianco ghiaccio.Quote:
Originariamente inviata da e93
Per quanto riguarda il prezzo 23500 mah conviene davvero prenderla nuova fatta e finita con lo sconto la prendi per 24000. 500€ su una pronta consegna la possono pure tener li come soprammobile.
quoto, da preventivo nuova full optional (versione mta) mi han fatto 24500... ed è come la voglio io fin nel minimo dettaglio, senza accettare i compromessi di un'auto in pronta consegnaQuote:
Originariamente inviata da Ciuller