next step i sedili….peccato per il colore del pellame, cmq la rende un auto di livello superioreQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
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next step i sedili….peccato per il colore del pellame, cmq la rende un auto di livello superioreQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Prima o poi ti dovrò far fare sto lavoro pure sulla mia :DQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Grazie ancora Alex! Ora si che vedo come si deve .... il fascio è molto più luminoso in confronto ai parabola .
Ah il tipo non sapevo fosse un ex ispettore Fiat....
Alex quanto tempo ci vuole per montarli? I fari li hai presi tu? In pm mi fai sapere il costo complessivo dell'operazione? Mi piacciono molto e devo dire che i fari originali sono veramente scarsini...Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
se ti interessano i fari ne ho una coppia da vendere,scrivimi in privato, ho pure la possibilità di far realizzare il cablaggio plug and playQuote:
Originariamente inviata da Totonnino
ciao cisco
Ciao!In un paio d ore si fa tutto.Quote:
Originariamente inviata da Totonnino
Guardando su ebay mi pare di capire che i fari non sono compatibili con l'ultima versione?
No,i proiettori sono identici tra restyling e prerestylingQuote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
Grazie Alex :)
(te possino, 'mo pure 'st'altra pulce nell'orecchio me dovevi mette') :ahah::ahah::ahah::ahah:
compatibili al 100% lo scorso week abbiamo fatto una 500l cross full led con fari AmericaQuote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
Ebay dice le bugie, le uniche differenze sono nei pin di collegamento ma è facilmente risolvibile con degli spinotti plug and playQuote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
con il discorso revisione come ci si comporta poi?
Che se trovi il centro revisioni serio non ti passa l'auto e devi rimontare i fari originali....
Beh, se fossero con adattatori "plug and play", senza modificare l'impianto elettrico originale, si potrebbe pure fare F-)
Mannaggia ma due foto proprio vi sudava la mano per farle? :nerv::ahah:Quote:
Originariamente inviata da cisco201
e cosa ho studiato a fare hahahahahahaQuote:
Originariamente inviata da Lupo Alberto
nulla la fai perché nessuno si accorge che dei fari marchiati fiat non sono di serie sulla tua 500lQuote:
Originariamente inviata da alexdelli
lo stesso paese in cui fanno le revisioni solo con il libretto senza vedere l'auto,dove fanno passare revisioni ad auto con ruote liscie...incidentate…. dai su non creiamo paure inutili. ufficialmente sulla carta non sono omologati sulla 500l europea, ma sono fari omologati e marchiati fiat. in vendita come ricambio in italia da fiat con fattura e garanzia di 24 mesi se acquistati nuovi.Quote:
Originariamente inviata da ggl55
Mannaggia la pupazza, incomincio a sentire la puzza di spesa non preventivata...Quote:
Originariamente inviata da cisco201
Se mi dici dove fanno questo , evito di rimettere i paraurti originali e lo scarico di serie alla mia 500S che a fine estate deve fare la prima revisione .Quote:
Originariamente inviata da cisco201
ora è in ... versione 595 con pezzi originali montati in Concessionaria :yee::yee:
Ma guarda io non so dalle tue parti, ma dove vado io a fare le revisioni, ti guardano, giustamente, anche i peli del c..o, quindi se cambi i fanali se ne accorgono subito e rifai la revisione.. Certamente con il sistema plug and play è molto più comodo, ma devi sempre cambiarli per fare la revisione, almeno dalle mie parti.Quote:
Originariamente inviata da cisco201
Altro discorso invece è in caso si sinistro, lì se il perito non è un "pirla" ti becca i fanali non omologati in Europa e poi son cazz.. Comunque io non voglio fare nessun tipo di terrorismo, ma è giusto dire le cose come stanno, poi ognuno è libero di cambiare sulla propria auto tutto quello che vuole (freni, fanali, ruote ecc.), a suo rischio e pericolo
tranquillo non è questione di terrorismo, siamo su un forum e ci si confronta, siamo tutti grandi e patentati :-)Quote:
Originariamente inviata da ggl55
un centro revisioni da cosa si accorge che questi fari non sono omologati per il mercato europeo? tu hai mai avuto un faro America in mano o soprattutto hai mai visto una 500l con i fari America montati dal vivo?
non mi voglio giustificare, ma credo che sia molto difficile da contestare un faro marchiato Fiat con omologazione ( se pur non europea ) con tanto di targhetta interna Fiat e mopar con il codice dell'articolo che lo identifica.
guarda la foto allegata.
naturalmente si fa per parlare, ma cmq credo che il problema di questi fari sia solo uno il costo, se costassero poco li monterebbero tutti sanzioni o non sanzioni...ne sono convintissimo
Concordo sul fatto che siano "diciamo non a norma", poichè non per il nostro mercato etc etc....ovviamente non penso però che chi faccia la revisione si accorga di ciò, soprattutto perchè, essendo qui sul forum sappiamo dell'esistenza di tali fari ma, chi non è esperto di 500l sicuramente non noterà la differenza. Personalmente ad esempio conosco un pò di cose della 500l poichè la possiedo, ma se vedessi un'altra auto con fari diversi da quelli italiani sicuramente non li noterei o saprei di una differenza.
Concordo sia con te cisco 201 che con Pisqual, ma proprio perchè i fari USA sono mooolto più belli degli originali EU e proprio perchè la 500L è un'auto mooolto comune (conosciuta da molti) io non mi fiderei a fare la revisione con quei fari, almeno quì dalle mie parti.Quote:
Originariamente inviata da cisco201
Poi altro discorso sulla bellezza degli stessi (indiscussa).
Poi io non ho mai capito perchè le case italiane (soprattutto FIAT) debbano fare per il mercato italiano (EU) dei modelli "più brutti" rispetto a quelli di altri mercati (USA); per BMW ed altre case tedesche, le versioni per il mercato interno, sono 100 volte più belle di quelle per l'export, bho!!!
Sono anch'io d'accordo sul fatto che nel fare troppe modifiche sulla propria auto si corra il rischio di qualche problemino alla revisione. Soprattutto su particolari esterni. Se uno sostituisce lo specchietto interno normale con quello oscurabile automaticamente magari passa inosservato, ma fari, luci di posizione, distanziali su ruote ecc potrebbero rendere difficoltosa la procedura di passaggio alla revisione. Inoltre, da perfetto neofita, faccio una domanda. L'assorbimento delle luci led è paragonabile o superiore a quelle lampade normalmente in dotazione alla nostra auto?
Scusate ma sono acquistabili anche sulla rete ufficiale Fiat quì in Italia, oppure solo su Ebay!?
se ti servono scrivimi in privato ne ho una coppia da vendere,ciao ciscoQuote:
Originariamente inviata da Joria81
si certo,in fiat però costano 900 euro l uno se non ricordo male...Quote:
Originariamente inviata da Joria81
Giusto bruscolini... E per curiosità invece il faro "normale" quanto costa?
per l'esattezza 656€ l'uno senza iva.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
ciao a tutti qualcuno che ha montato i fari america recuperando la freccia nel faro?? sapete se sia fattibile? grazie
qualki sono sti fari america ?, hai qualche foto?
non puoi farlo , la devi mettere sotto la freccia, quella laterale è un led d'ingombro.Quote:
Originariamente inviata da ant407
vai su google e cerca 500l fari americaQuote:
Originariamente inviata da Raffy07
Allora premetto che ho acquistato i fari America, il vecchio proprietario li aveva con le luci a led nei lenticolari, adesso cosa mi consigliate di fare?? Seguire il montaggio 3.0?? Oppure avete effettuato altre
Modifiche?? Grazie
Oppure è facile reperire i cadetti inferiori sempre modello America? Renderebbe il tutto più semplice? Grz
Scusate sono riuscito a reperire i famosi fari america ma sul forum non sono piu' disponibili sia gli schermi che le foto, qualcuno potrebbe aiutarmi ? grazie