Tenuta di strada

stesso problema anke io in curva e nn necessariamene curve veloci sento il posteriore ke tenta di andarsene x conto suo in parte ho risolto cercando di modificare il mio comportamento di guida ma nn posso stare tutte le volte ad entrare in curva calcolando al millimetro la traiettoria e la velocità!ho come l'impressione ke basti veramente poco per andarsene via in testa coda!qualkuno di voi ke ha risolto il problema magari modificando l'assetto della propria vettura può darmi qualke consiglio?considerate ke io ho i cerki da 15 cn gomme di serie. pensate ke magari cn i cerki da 16" e gomme più sportive il problema si possa risolvere del tutto?

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Originariamente inviata da saverio1988

pensate ke magari cn i cerki da 16" e gomme più sportive il problema si possa risolvere del tutto?

A quanto pare no, perché non è un problema di gomme più o meno larghe. Le 1.4 ne soffrono in modo minore rispetto alle 1.2 e 1.3 da quello che è stato detto, hanno molle e ammortizzatori differenti (oltre all'impianto frenante a quattro dischi) non compatibili con gli altri.

Ammappa ma sono l'unico a non farci caso allora....Cioè, ballerina è ballerina ma addirittura la sensazione di scivolare di lato non l'ho mica mai provata ancora....cmq confermo, assetto piuttosto dondolante direi!!!:D

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Originariamente inviata da saverio1988

pensate ke magari cn i cerki da 16" e gomme più sportive il problema si possa risolvere del tutto?

Io ho il 1.4, cerchi da 16" e, di conseguenza, gomme più larghe... Si avverte la stessa sensazione anche così... Anche se di meno rispetto al 1.2 o al 1.3... Sembra però che con i distanziali il problema (almeno sul 1.4) venga annullato... Prima o poi li metterò e ti farò sapere...

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Originariamente inviata da caccino

Io ho il 1.4, cerchi da 16" e, di conseguenza, gomme più larghe... Si avverte la stessa sensazione anche così... Anche se di meno rispetto al 1.2 o al 1.3... Sembra però che con i distanziali il problema (almeno sul 1.4) venga annullato... Prima o poi li metterò e ti farò sapere...

tienimi aggiornato allora!!!!_icon7_

Appena la prendo controllerò anche io sta sensazione di retrotreno ballerino...certo è che in questo modo i cambi di direzione sono più rapidi e si ha la sensazione di una macchina agile...
Magari poi entrando in curva col posteriore che allarga aiuta a chiudere meglio la curva stessa!:)

ciao, io avrei la Mjet non le ho fatto nessuna modifica, ma vorrei migliorare l'assetto in curva... che non vada più in testa coda... sento sempre parlare di distanziatori, ma cosa sono e a cosa servono... premetto che io non capisco nulla di meccanica. non cambio nepure l'olio al cinquino.
grazie ciao

Una domanda sorge spontanea...ma come cacchio guidate?!?!:):):)

Cioè basta non prendere la curva a 200km/h e il problema è risolto no?!?!F-)

le curve vanno fatte piano... mica a 160 km/h!!!, dai usiamo piu' i freni che tanto un po di ritardo fa piu' colpo:yee::yee::yee:

OT
@Barbaradolfo: se arrivo tardi me lo danno il colpo!! :ahah::ahah: