Lo so, ho una dorsoduro e già oltre 120 130 ti devi mettere bene,ma con 200cv arrivi a 200 in 7/ 8 secondi.
A 270 se ri tiri su per fare la staccata, ti escono le spalle se riesci a non volare via.
Visualizzazione stampabile
Lo so, ho una dorsoduro e già oltre 120 130 ti devi mettere bene,ma con 200cv arrivi a 200 in 7/ 8 secondi.
A 270 se ri tiri su per fare la staccata, ti escono le spalle se riesci a non volare via.
Ti capisco molto bene...Quote:
Originariamente inviata da Lido Peiani
Ho avuto tante carenate, e da quando ho avuto la brutale bellissima! alla mancanza di carena non mi sono mai abituato.....Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Io ho carenate, ho provato ad andare a 260 con una scarenata e mi chiedo cosa possano fare quelle quattro scorengette quando il resto della moto è lì, senza carenatura... Le capisco sulla v4, ma qui sono ridicole...Quote:
Originariamente inviata da Gusbiker
Cmq le trovo ridicole anche sulle motogp....
Sarò affezionato alla vecchia scuola, boh
L'estetica è soggettiva, ma che facciano qualcosa in pista no, non penso sia in discussione.
Oh, ma ora che piove l'ala sarebbe perfetta
Discussione arenata a 31?
Alquanto inutile..Quote:
Originariamente inviata da Gb595
si è raffreddato il topic???
tutti a monza a provare a fare la lesmo con l'alettone aperto e chiuso??? :)
scherzo ovviamente....
io cmq la userei con l' ala dritta.... mi ricorda lo stile deltone così
Tutti in attesa che sia disponibile come ricambio? :lol::lol:
No no, tutti a parlare di fusione psa fiat e vedere se tengono l'ala sulla 595 o la spostano sulla 208