Avevi provato a guardare su Auto doc? I brembo da 305 flottanti sono a 242 l'uno adesso, mentre i lisci brembo autoventilati per coupe 20v turbo a 52 l'uno...
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Avevi provato a guardare su Auto doc? I brembo da 305 flottanti sono a 242 l'uno adesso, mentre i lisci brembo autoventilati per coupe 20v turbo a 52 l'uno...
Bastava mettere i dischi Brembo lisci della Delta terza serie da 305, si trovano a 120€ (circa) la coppia lisci e autoventilati.
Oppure...
https://www.auto-doc.it/brembo/76117...RoCv_4QAvD_BwE
Ma anche...
https://www.auto-doc.it/brembo/13801...RoCmDcQAvD_BwE
Ah buono a sapersi! Ormai è andata, peccato..terrò presente per il futuro ;)
Ho detto io una vaccata, i dischi me li ha messi autoventilati, mi pareva strano.
Ma se passi dai 284 ai 305, senza cambiare pinze e pastiglie, montano?che miglioramento puoi avere raffreddamento a parte?
Oggi, anzi, ieri, montati Brembo da 305 e cerchi Fondmetal 9 Esse specifici Abarth bianchi...stracontento di tutto!
Arrivati gli ultimi pezzi del puzzle, vale a dire i fari anteriori. Alla fine cambio pure quelli, nonostante li abbia carteggiati e lucidati il danno è troppo profondo e restano delle crepe sulla superficie. I faretti delle DRL sono già stati sostituiti con quelli col bordo nero, per i fari anabbaglianti ho comprato il modello analogo.
Sono originali Magneti Marelli, io tuttavia non li ho mai visti su nessuna 500, non credo sia neanche mai stato prodotto un modello che li montasse di serie:
https://i.ibb.co/QHgPb98/IMG-2057.jpg