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Si , è la specifica Acea quella riguardante i catalizzatori e la C3 non fa la sua comparsa in questo tipo di Mobil.. Per cui , fin quando manterrò il catalizzatore originale conviene continuare con il Selenia Abarth.. Per quanto riguarda lo Skat invece si possono usare olii anche senza le specifiche Acea , mentre per i 200 Celle sportivi (HJS o Brain)? Qualcuno può chiarirmi le idee? Grazie mille in anticipo :).Quote:
Originariamente inviata da TEDDE
Boh? A me post 200 celle e mappa e' stato consigliato il Motul e mi sto trovando bene!
Anche a me Sandro aveva consigliato il Motul , e vi credo sulla parola , che sia ottimo non c'è dubbio , il 300V sia per moto che per auto è rinomatissimo ed è eccellente , lo uso sulla moto io stesso , sull'Abarth ho continuato ad usare il Selenia per stare tranquillo , avendola solo con mappa ed aspirazione ed avendo mantenuto il Kat originale mi serviva la specifica C3 , se mi dici che con 200 celle sportivi va bene , se farò il passaggio ad un 200 celle in futuro magari provo.Quote:
Originariamente inviata da Max_L
A me e' stato consigliato per un discorso di durata su auto mappata...nel senso con il Motul non più di 10mila km...con il Selenia 8mila...oppure Selenia più additivo (non ricordo le specifiche) ca. 10milaQuote:
Originariamente inviata da P.C.
Ragazzi ho letto di tutto e di più sugli olii per il nostro cinquino e non ci sto capendo più nulla. Ho trovato a 20€ litro il bardahl xtr c60 39.67 5w50, dite che va bene (anche come prezzo)? Se non erro è studiato per le competizioni, voi che ne dite?
P.S.: quanti litri servono con filtro olio?
il castrol edge 5w30 come lo vedete???
l'ho presa già con questo olio e in 11.000km la nostra amata abarth si è bevuta 1 litro e mezzo di olio!!!
Max esattamente quale modello stai usando?Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Il 300VPower 5W40Quote:
Originariamente inviata da simmar1977
Perfetto grazie!Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Figurati!Quote:
Originariamente inviata da simmar1977