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Nessuno ha detto che il sound e' come lo stock, ma poco più dello stock, altrimenti non sarebbe omologato.
Non ho speso 1500€ ma meno di 1000€, visto che ho specificato che per ora non installo la valvola.
La valvola non la installo lunedi perché mi arriva fra circa 20 giorni e visto che ormai avevo l'appuntamento per lo scarico e altri lavori, non ho voluto posticipare solo perché voglio togliere lo scarico stock al più presto e sopratutto quel bidone di 200 celle che ho acquistato.
raga, consigliatemi dove andare a prenderlo, avevo un contatto ma mi è saltato. E ho abb urgenza, entro il 22 ottobre lo devo avere.
ps: senza valvola per il momento, credo che con la 1446 e 200 celle farà già il suo bel bordello ^^
secondo il mio modestissimo parere prendere l'akrapovic senza la valvola wifi è una spesa inutile. come tutti i terminali omologati...;)
vieni a vicenza e prova a girare con qualcosa di non omologato ^^ ti aspetto in motorizzazione a stringerti le mani se lo fai ^^ ...... qui i controlli sono a tappeto ... già io rischio troppo con la garret ....
il monza faceva troppo baccano con cat 200 celle e 1446 .... questo senza valvola dovrebbe fare un po' meno ... ed è quello che cerco ... se poi non mi basta, la aggiungo dopo ;) tanto è sempre e cmq un optional :) .... e poi la manifattura è perfetta, è un capolavoro :) non lo scelgo solo per le prestazioni , lo scelto anche per avere un prodotto eccellente :)
Avere lo scarico non omologato significa per logica fare tanto tanto casino e ciò equivale a farti sentire subito quando arrivi non solo dagli amici ma sopratutto dalle F.O. che stai pur certo ti fermano anche se vai a 40 km/h e li sono guai sopratutto perchè magari scoprono altre cosucce non a norma, dunque è sempre meglio non dare nell'occhio ed accontentarsi. Poi con l'akrapovic + valvola hai una chance in più è vero. Vedrai che se ti fermano con un non omologato e ti sequestrano il libretto con relativa multa e revisione, il tuo modestissimo parere riguardante gli scarichi omologati cambierà all'istante:D:D:DQuote:
Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991
a me è bastata la batosta delle 400 euro + ritiro libretto per i distanziali da 1 cm ....... e li ho tolti .... non voglio + avere grane ... in motorizzazione poi se iniziano a controllarti tutta l'auto è finita ... meglio avere meno grane e girare tranquilli :)
beh diciamo che non lo prendi per il sound ma per l'estetica, se ho capito bene, e non fai affatto male... perchè l'akrapovic esteticamente è il migliore, soprattutto con le uscite in carbonio wowowo... però a cosa servono 4 condotti a questo punto? i due esterni rimangono li inutilizzati...
Premetto che non posseggo Abarth, però ragionandoci è vero. Bello è bello, un capolavoro (ma akrapovic si sà che sono bravi), però da come ho visto lo schema di funzionamento gli esterni rimarranno inutilizzati....in pratica si sporcheranno i finali interni e quelli esterni rimarranno lustri ed intonsi.....correggetemi se sbaglio
Io l'ho preso sia per l'estetica sia per il sound che anche "tappato" a me piace, poi in futuro hai sempre la possibilità di acquistare la valvola o provare a fare un buchetto nel tappo per avere un sound più accentuato.Quote:
Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991
Il finale è unico.Quote:
Originariamente inviata da aaron#111