si sono in provincia io.. ma le voci che girano son vere ti dico ;) distanziali, scarichi non omologati e xenon aftermarket qua sono prede facili ;)
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si sono in provincia io.. ma le voci che girano son vere ti dico ;) distanziali, scarichi non omologati e xenon aftermarket qua sono prede facili ;)
Ella peppà.. Faranno CSI Novara XD
:lol:
ciao ragazzi, purtroppo il concessionario dove ho acquistato la 500A ha involontariamente gettato il certificato di omologazione dello scarico record monza. Qualcuno di voi gentilmente avrebbe la possibilità di inviarlo tramite email? Il concessionario è disposto ad ordinare uno scarico record monza nuovo, data l'impossibilità di avere il certificato in altro modo. Però dovrei avere la vettura in fermo per non so quanti giorni :(
Gettato involontariamente...???? Ma come ti viene di dire queste follie???? Di piuttosto che lo hai comprato di seconda mano e il certificato chissa' dove e' finito. Il conce non puo' darti lo scarico senza certificato, e se x assurdo e ripeto x assurdo (perche e' impossibile) lo ha perso il problema non e' il tuo,deve essere lui ha fartelo riavere,non ci sono scusanti, ma siccome il conce non ha perso nulla perche tu non hai comprato nulla dal conce, mi dispiace dirlo ma chi ti ha venduto lo scarico ti ha fatto un bel pacco......Quote:
Originariamente inviata da Giorgio_M
@antonio67 per quale motivo non dovrebbe essere vero quello che scrive Giorgio_M? Vorrei capire..
Comunque il certificato eventualmente passatevelo via mail ma non rendetelo pubblico..
Perche ti tiene ferma la macchina????lo ordina quando arriva te lo da.....tenere l auto ferma x un foglio che poi non e neanche legato allo scarico perche i fogli sono tutti uguali !!!!booo strano sto conceQuote:
Originariamente inviata da Giorgio_M
Quando io ho comprato il RM da un ragazzo,il certificato me lo ha inviato via mail e me lo sono stampato io!
Alla fine è un libretto generico che descrive i test dello scarico,ma che non é assolutamente legato al singolo pezzo!
Se ti interessa credo di averlo salvato sul computer...
Non volendo entrare in polemica sui giudizi affrettati dati da antonio67 rispondo a Tony dicendo che la vettura la terrebbe ferma in attesa del nuovo scarico perchè avendo gettato o meglio dire strappato il documento di omologazione di fatto lo scarico non ha un certificato attestante il rispetto delle diverse normative ed in caso di fermo non potrei dimostrare nulla come anche in caso di vendita futura della stessa 500A. Purtroppo non è colpa diretta del concessionario ma dell'officina che ha montato le diverse componenti acquistate in aftermarket. Anche io ero a conoscenza che il documento non è legato al singolo scarico ma generico sul prodotto e per questa ragione ho chiesto a voi la possibilità di poter avere tale documento.
Il foglio di per sè non certifica nulla, a fare fede è l'omologa riportata sul terminale stesso (incisa o su targhetta). Puoi anche andare in giro senza certificato, non è obbligatorio averlo con sè, serve solo a facilitare il controllo. L'auto non possono tenertela ferma per questa ragione, non ha senso..
Enrico (suppongo) l'auto è proprio ferma dal concessionario ed in attesa di ritiro proprio per questa ragione. In più ho notato che nelle ultime pagine del libretto, se non sbaglio di manutenzione, è riportate la scritta dell'installazione dello scarico record monza con timbro e firma della concessionaria.
Il timbro è un'altra cosa, ancora non ho capito se serve per la garanzia o per indicarlo come optional..per il resto io direi che puoi tranquillamente ritirarla, il foglio non è vitale..
La cosa di tenere ferma la macchina mi sembra fuori dal mondo!!!
Per l'omologazione fa fede la targhetta e di per se il foglio non serve a niente. Anche perché tu puoi avere l'omologazione scritta,ma se per loro fai troppo casino ti mandano comunque alla revisione(dove constateranno che il terminale è omologato...)!!! Per loro tu potresti avere l'omologazione e poi sotto un altro scarico non omologato....come ha fatto quello che mi ha venduto il RM e che si è tenuto l foglio rilasciato dal concessionario anche se sotto ha montato un diretto!!!
Non vorrei ricordare male,ma su un altro forum ho letto di uno con la punto che gli hanno fatto il verbale per i sedili da corsa...ed erano i sabelt con tanto di scritta Abarth....ma lui è dovuto stare zitto perché se lo avessero mandato al controllo non lo avrebbe passato per quello che c'era sotto al cofano!!!
Il concessionario è disposto a farla ritirare solo facendomi firmare una specie di "scarico responsabilità". Al di là del fatto che non sono sicuro che sia una cosa legale, devo informarmi meglio, non credo che voglia prendermi in giro dato che lavoro nella stessa azienda anche se con bilanci diversi :)
Ciao qualquno te la mandato o no il certificato dell RM? Se ti serve mandami per PM il tuo indirizzo email che te lo giro. Il certificato è uguale per tutti gli scarici RM...non c'è scritto un numero seriale o altro ma fa riferimento alle omologhe che sono stampigliate sopra. Per questo il file che ti mando è perfettamente a norme e legale, con quesot puoi circolare senza problemi.Quote:
Originariamente inviata da GIORGIO_M
capito Giorgio......allora chi ha il record monza gli mandi gentilmente il certificato e fine della storia :) Giorgio paga da bere ovviamente eh!!!!!!!! ahahahhaahh
Ragazzi, anch'io sono entrato di diritto nel mondo dei petardi :ahah:
Stamattina ho montato il Record Monza, ammazza che spettacolo! Dai video sembrava metallico, ma dal vivo è tutt'altra cosa!!!! :fico:
complimenti alex benvenuto nel monza team
...Adesso metti il 200 celle e poi mi dici!!!Quote:
Originariamente inviata da Alex_di Roma
si ma poi il monza col 200 celle lo cuoci passa troppo calore
Lo lascio così raga... mi sono accontentato di tenere sempre aperta la valvola et voilá :D
Per me il sound è ottimo così :D
Stamattina quando ho fatto alcuni giri di prova, sembravo scemo, ridevo da solo ad ogni scoppiettata ahahahahah :D
che poi alla fine rimetterai funzionante perche' ti abbitui e col tempo ti sembrera' meno rumoroso e per notare la differenza lo farai lavorare come e' stato costruito e vedrai che ti sembrera' ancora piu' rumoroso perche' non ti aspetti i colpi sordi
io proprio non riuscivo a girare con valvola aperta.... troppo fastidiosa per me la perdita ai bassi... non mi andava giù...Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Meglio,se si brucia tutta la porcheria che ci mettono nel polmone per omologarlo allora sì che fa un bel rumore!Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Quando sono andato a fare la mappa,mi hanno spiegato che per omologarlo lo imbottiscono di un qualcosa che con i km si brucia e allora diventa ancora più cattivo!!!!
Lana di vetro presumibilmente..ma non so se il Monza ne ha..sicuro?
infatti da nuovo nuovo pensavo avesse problemi! si sentiva veramente poco... ora và bene...Quote:
Originariamente inviata da Bellovitello
Non so nemmeno se è lana di vetro,lui la chiamava direttamente paglia...pensa che considerazione aveva della porcheria con cui lo riempiono!!!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Beh porcheria..è quello che serve..altrimenti ci sono tanti diretti sul mercato..
Vero,ma per quelli non c'è l'omologazione!!!
Lo so che se ti sentono che da casino possono ugualmente mandarti alla revisione,ma confido molto nella pigrizia dei controllori...se non ti beccano a fare lo scemo,è difficile che si accaniscano!!!
Ma in teoria non è con valvola aperta che dovrebbe fare più casino?Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Io l'ho aperta proprio perché sapevo che facesse più casino così che non con valvola in funzione.
con la valvola in funzione il rumore massimo si ha sopra ai 3500giri, con la valvola sempre aperta lo hai appena schiacci ;)
Il fascino del Record Monza, è farlo lavorare come è nato. Ai bassi "silenzioso", ma al momento giusto mi da cio che voglio. E poi da nuovo nuovo non fa tanto baccano, ma con il passare del tempo sarà sempre più lodevole nei tuoi confronti regalandoti sorrisi di piacere.
E' come uscire per la 1 volta con una ragazza che ti piace ... Se lei te la da subito, al 1° appuntamento, e in tutte le posizioni che gusto c'è?
E' bello conquistarsi le cose in maniera graduale ..
Anche il mio amico col 335i con lo scarico Performance (che funziona paro paro al RM), aveva intercettato la valvola e ora l'ha rimessa a lavorare. ;)
Ma il certificato del RM è scritto tutto in inglese? Non vorrei sbagliare ma il mio ricordo che di certo non era scritto in italiano!!
non e' scritto in italiano infatti
alla fine risulta un omologazione tuv se non sbaglio
Ma nn dovrebbe essere il contrario?Quote:
Originariamente inviata da mai pora
secondo me' no' un 200 celle e piu' aperto giusto quindi i gas di scarico passanno piu' liberi ma anche piu' caldi quindi parere mio dovrebbe scaldarsi molto di piu' il finale poi forse mi sbaglio comunque ogniuno e libero di fare le prove a proprio piacimento altrimenti che gusto ci sarebbe
Sì ma lo scopo del kat di serie è bruciare gli elementi nocivi del gas di scarico e per farlo deve scaldarsi molto quindi dubito che i gas che escono dopo questo trattamento siano molto più freschi di quelli che escono da un 200 celle! ;)
sicuramente meno caldi perche' un kat stock ne frena parecchio poi ti ripeto potrei sbagliarmi comunque se molti monza si sverniciavano era anche per il calore oltre che per la verniciatura che attaccava male sul metallo
fine ot. scusate
Che interpretazione perfetta! :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Ciuller
Io cmq me lo sto godendo con valvola sempre aperta, mi piace che sia sempre "presente" :lol:
Ragazzi, oggi discutendo con una persona, è uscito fuori che in determinate zone (centri urbani e simili), l'uso del Monza (soprattutto con valvola sempre aperta) potrebbe esporti ugualmente a multe anche se omologato. Questo perché, da quello che ho capito, superi i limiti acustici previsti in quella determinata zona. E' vera questa cosa?
E' lo stesso discorso per cui multano uno che va a 300km/h con una Ferrari in un tratto il cui limite è di 130km/h.
E' vero che la Ferrari è progettata per andare veloce, ma non significa che ci puoi andare veloce sempre e dovunque.
Sinceramente non so, ma penso sia possibile una cosa del genere..