Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

si...la spia è quella. quindi non ho capito proprio nulla...e nemmeno in officina sono stati così chiari! comunque... ne approfitto per un giro al centro commerciale e la tiro un po' in superstrada...così mi libero da questa spia.
Dopodichè cercherò di affinare un po' orecchie e naso (giuro che la puzza non l'ho mai sentita...forse perchè viaggio sempre a finestrini chiusi e aria cond. accesa).

eleiori...mi sa tanto che sei molto meglio di me alla guida :'(
cmq ti confermo che mi han verificato la centralina sabato e non risultano aggiornamenti (la tua auto è nata più o meno insieme alla mia).

Alcune certezze:
1. Non esiste spia che indichi la rigenerazione.
2. La spia indica filtro intasato e si dovrebbe accendere in casi rari.
3. Quando si accende è corretto viaggiare in superstrada per farla spegnere.
4. Come dice enver, si rigenera anche al minimo.
5. La rigenerazione si interrompe solo spegnendo il motore.
6. La rigenerazione non produce nessun puzzo, mettete pure le narici a riposo.
7. La rigenerazione determina consumi istantanei più elevati.
8. La rigenerazione determina soprattutto minimo a 1000 giri invece dei soliti 800.
9. La rigenerazione dura in media circa 10-15 minuti.
10. Se si fa solo ciclo urbano si rigenera più spesso, mettiamo ogni x Km.
11. Se si viaggia in extraurbano si rigenera meno spesso, ovvero ogni x+y Km.
12. La centralina chiede il cambio olio dopo un numero fisso n di rigenerazioni.
13. Il numero n comprende rigenerazioni sia completate che interrotte.
14. Una rigenerazione interrotta comporta una seconda rigenerazione immediatamente successiva.
15. Pertanto è meglio cercare di non interrompere le rigenerazioni.
16. Pertanto se si viaggia solo in urbano si cambierà l'olio dopo x*n Km.
17. Pertanto se si viaggia in extraurbano si cambierà l'olio dopo (x+y)*n Km.
18. (x+y)*n è meglio di x*n.
19. Chi viaggia solo in città e vuole risparmiare è meglio che si comperi il 1.2 a benzina.

ooooooooooh finalmente..........bravissimo Nessuno.......

enver si può mettere in super evidenza tipo un thread dedicato in rilievo?

ragà come mai la rigenerazione è avvenuta a 1800 km e poi subito dopo a 2100 ?? e normale dopo 300 km?? un altra rigenerazione?...fatemi sapere..

cm mai avvengono spesso??

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Originariamente inviata da Nessuno0505

6. La rigenerazione non produce nessun puzzo, mettete pure le narici a riposo.

Falso. La rigenerazione nelle prime migliaia di km produce puzzo di gomma bruciata proveniente dalla ruota posteriore sinistra. Ovviamente il puzzo si sente fuori e non dentro l'abitacolo. (Questo fu il primo primo post scritto su questo forum! :D)

Altra cosa... siete mai stati dietro ad una 500 che sta rigenerando?? Emana puzza. :suda:

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Originariamente inviata da Nessuno0505

19. Chi viaggia solo in città e vuole risparmiare è meglio che si comperi il 1.2 a benzina.

Verissimo! Purtroppo i concessionari a volte non consigliano bene.

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Originariamente inviata da Rox

ooooooooooh finalmente..........bravissimo Nessuno.......

enver si può mettere in super evidenza tipo un thread dedicato in rilievo?

Sì... possiamo farlo, bisognerebbe fare una specie di FAQ come fece MrTFM a suo tempo per la mappatura. Poi lo postiamo bene in evidenza.

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Originariamente inviata da fashion_styl

ragà come mai la rigenerazione è avvenuta a 1800 km e poi subito dopo a 2100 ?? e normale dopo 300 km?? un altra rigenerazione?...fatemi sapere..

cm mai avvengono spesso??

300km circa sono la quasi normalità. A me rigenera in media circa ogni 450km.

Il 1.3mtj è un motore adatto per fare tratti di strada lunghi e assolutamente sconsigliato per coloro che durante la giornata fanno 50 viaggini da 2Km tutto accendi e spengi...te lo dico che per il lavoro che faccio percorro piccole distanze in tutta la giornata e avendo la macchina dal meccanico sono dovuto andare a lavorare con la 500 e per farti un esempio in neanche 150km il filtro ha rigenerato 3 volte tutte portate a termine fortunatamente:suda:!
ho notato che la durata delle rigenerazioni è inversamente proporzionale al numero di volte in cui avvengono!Per farvi un esempio a me ieri ha rigenerato 3 volte e tutte e tre non sono durate più di 6-7 minuti!

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Originariamente inviata da Mazzurca84

Per farvi un esempio a me ieri ha rigenerato 3 volte e tutte e tre non sono durate più di 6-7 minuti!

Come? Hai rigenerato 3 volte in un giorno?
Non è che hai interrotto 2 volte la rigenerazione?

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Originariamente inviata da enver

Come? Hai rigenerato 3 volte in un giorno?
Non è che hai interrotto 2 volte la rigenerazione?

No ci sono sempre stato attento la prima me l'ha fatta la mattina e me l'aspettavo perche avevo fatto più di 300Km dall'ultima forse anche 500Km poi la seconda me 'l'ha fatta alle 7 tornando da lavoro e infatti ho dovuto lasciarla accesa e la terza la sera che ero con la mia raggazza e avevo fatto un percorso un pò in salita e arrivato a destinazione ho visto che rigenerava e anche lì ho aspettato che finisse con il timore che qualcuno mi menasse perchè era tardi e c'era delle case vicino a dove ero...comunque sono sicuro che tutte e tre sono durate meno di 10 minuti tra l'altro ieri ho fatto parecchio accendi 2km e spengi sarà stato per quello?????:uhu:

E in totale ieri quanti km hai fatto?
Mi sa che è proprio dovuto all'accendi-spegni.

SEra a tutti i cinquecentisti,
Anche a me ieri il cinquino si e rigenerato tre volte in un giorno!!
La mattina sono stato in citta e dopo 30 minuti di traffico ecco la prima rigenerazione,il pomeriggio stessa cosa,sono stato piu di un ora girovagando cn amici in citta e dopo un po ecco la seconda rigenerazione,sera dopo aver percorso 30 km su strade extra-urbane nella media dei 140/150 km orari ecco la terza rigenerazione....io credo che sia normale,poi nn so voi cosa pensate...
ciao Antonio...