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La benzina sporca è un'ipotesi, non una certezza..sul metodo d'utilizzo di questi addittivi poi io più di tanto non ne so, non usandoli, ma non credo che farne ricorso ad ogni piè sospinto sia l'ideale. Quindi a ogni presunto rifornimento di benzina sporca sarebbe da ripetere? Capisco ai tagliandi, se proprio si vuole, ma in questo caso l'auto è nuova di pacca..
infatti i nostri amici del forum non sono attenti quando leggono...Quote:
Originariamente inviata da Stancer
il meccanico dell'officina abarth ci ha tenuto a precisare: BENZINA DI MINOR QUALITà, non sporca!
l'additivo non serve a un *****, che deve pulire?? la macchina è nuova!
mi ha spiegato che molte benzine le allungano con bio carburanti, tipo oli vegetali! e quando sono fermi nel serbatoio per tot ore cominciano a sviluppare dei microrganismi, come se fermentasse, questo causa le false partenze o le partenze a 3! tutto qua!
ha detto, la macchina è perfetta, gli organi meccanici sono in perfetto stato! l'additivo serve per pulire il sistema di iniezione, non per farti partire la macchina se metti latte di mandorla dentro il serbatoio.
per quanto riguarda la sua preparazione in materia non sono io a giudicarlo ma lascio a voi il giudizio nonostante lui faccia il suo lavoro onestamente... tuttavia avrebbe potuto vendermi una bottiglia di abarth racing a 20 euro ma non l'ha fatto, anzi me l'ha sconsigliata..
poi una piccola precisazione... non che un capo officina abarth di torino sia un meccanico qualificato e un capo officina abarth di salerno non lo sia... anzi... poi per carità... se salerno è un paesino e abbia un capo officina che non sia qualificato solo perchè per lui l'additivo ha una funzione di pulizia e non di pozione magica... chiedo scusa... il prossimo inconveniente verrò all'officina abarth di torino a risolvere... sicuramente il personale è altamente qualificato per consigliare un additivo pulente praticamente ad ogni rifornimento di benzina :D
incompetenti voi non i meccanici ;)
Io mai avuto problemi di accensione, check ogni volta che la metto in moto, pieno di vpower almeno una volta al mese, additivo stp per pulizia motore di turbo benzina ogni 10000km e in 35000km, non ho MAI avuto problemi ne di accensione ne di altro tipo..
Scusa, se posso, a chi ti riferisci in particolare?!?Quote:
Originariamente inviata da r0mualdo
Avevo letto anche io qualcosa riguardo all'allungamento con bio carburanti.....mah....che storia....
l'importante e' farla pagare come benzina di prima qualita' poi se risulta una schifezza chissene siamo in italia stimiamoci e pure europei
E secondo te io ti avrei detto di mettere il pulitore a ogni rifornimento?Quote:
Originariamente inviata da r0mualdo
Meccanici.... Salerno.... Torino.... incompetenti noi...
Basta, ci rinuncio...
Ma io mi chiedo..se il pulitore serve a pulire..e lui ha 1500km e non ha fatto benzina sporca..cosa deve pulire?
Io concordo con stancer e gli altri..
Ho avuto problemi anch'io di accensione.. E ho 3300 km.. Di socuro non vado a mettere il pulitore adesso..
Magari tra una decina di migliaia di km potrei farlo.. Ma non prima..
Oltretutto facendo il pieno il problema non si è piu ripresentato..