Qui le caratteristiche tecniche del 95 cv.
Non è chiaro che tipo di frizione monti comunque:
http://www.cinquecentisti.com/wp-con...M-jet-95cv.pdf
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Qui le caratteristiche tecniche del 95 cv.
Non è chiaro che tipo di frizione monti comunque:
http://www.cinquecentisti.com/wp-con...M-jet-95cv.pdf
altri forum, chiaramente nulla che voglia essere ufficiale.Quote:
Originariamente inviata da SteKKa
Certo è che se dovessi scommettere 10€ non lo farei sul c514, perchè non vedo come possa reggere 200nm di coppia e garantire alla lunga assoluta affidabilità, e perchè se su Gpunto 95cv è montato il c510 e non il c514 con opportune modifiche, un motivo ci sarà
Urge prova in concessionaria F-)
Questo 1.3 95 cv... mi sà che spiazzerà i vari 1.4 F-)
nei dettagli...dimensioni ruote...la massima r15...:suda:...
Spero di no Stekka...
no dai han sbagliato nn può essere giusto!
E' sbagliato sicuramente l'R15, anche perché, se guardate il listino, i cerchi da 16 sono normalmente messi come optional e non come non disponibili :) ... e ci mancherebbe!
Certo che siamo dei fenomeni: a maggio vi abbiamo detto nuovo 95 cv a novembre. Troppo avanti.... :ahah:
Mitici! :D , adesso speriamo che azzecchi anche il DDCT e il Multiair su 500 Abarth ( scusate l' Off Topic ) .
gran bel motore! Se ordinassi oggi la macchina sicuramente prenderei il 95cv!
Ma cambiare la 500 per prendere questa versione lo concepisco solo per chi ha il benzina (che soprattutto per chi fa tanti chilometri prosciuga il portafogli!) ma non per chi ha già il diesel! Secondo me il gioco non vale la candela! Si perderebbero troppi soldi... giudizio personale eh! :)
1.2 benzina, 30.000 kn dal 13 ottobre 2008... sn giustificata vero? :ahah:Quote:
Originariamente inviata da White Mamba