Spiegazione completa e lineare sicuramente...ma purtroppo non ci sono leggi di riferimento a riguarda...che sarebbero la cosa più importante da sapere in questo senso..
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Spiegazione completa e lineare sicuramente...ma purtroppo non ci sono leggi di riferimento a riguarda...che sarebbero la cosa più importante da sapere in questo senso..
e quanto verrebbe a costare riportare il RM sul libretto dell'auto?
io l'ho pagato 900...
ragazzi ma qualcuno sa dirmi bene le differenze tra RM e DM? allora... il RM so che è verniciato di nero e si scrosta... il DM è color inox.... poi?
secondo me il DM ha le 2 uscite più vicine e con un punto di saldatura in mezzo mentre il RM sono puù larghe e separate... può essere?
In teoria MM ha detto che sono identici...anche come peso siamo li...l'unica prova che sono curioso di fare è con una calamita...conoscendo una persona che ha il RM e una che ha il MM voglio vedere cosa succede...
Se cmq le differenze che dici sono vere è propio una cosa impercettibile....
Il problema della vernice che si scrosta dicono che sia risolto .. in ogni caso avresti un anno per portarlo indietro e fartelo cambiare XD
non so mica... un punto di saldatura in mezzo alle uscite si vede eccome...
il DM in inox ha le uscite unite a 2 a 2... non so se riesco ad allegarti le foto...questo è il RM... vedi sono separate... e distanti...http://www.fifty-go.com/assets_c/201...b-446xauto.jpg
http://img242.imageshack.us/i/img0164g.jpg/http://www.cinquecentisti.com/forum/.../wol_error.gifClicca qui per visualizzare l'immagine in un'altra finestra.http://img242.imageshack.us/img242/4415/img0164g.jpg
e questo è il DM... sono uniti e con un punto di saldatura in mezzo......
buc...
Si in effetti la differenza c'è...ma in teoria dovrebbe essere l'unica....come detto farò una prova con la calamita e vi saprò dire ;)
ma il dm? lo fanno ancora?, io sapevo che era la versione precedente e non lo facevano più...