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No,quel pezzo arriva dalla Polonia...come tutta l auto!Quote:
Originariamente inviata da francesco979
E comunque lo stabilimento di Tychy è il piu premiato in fatto di qualità di assemblaggio vetture...quindi non è colpa di quei poveri operai.La colpa è dei manager...sono loro che decidono quanto spendere per fare quel dato pezzo;)
Aggiornamento!!!oggi siamo ad un mese di fermo vettura e non ci sono indicazioni sulla presunta data di consegna.
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infinita!!!!sono nauseato disgustato incaz....o nero....pago assicurazione e bollo per tenere auto in officina
Ma pensa te...con la scusa che quel cruscotto non lo montano piu dovranno ristamparli!Però...pure l officina dove l hai portata....che cosa sono andati a smontare il cruscotto se c erano problemi di disponibilità???Lo vedevano subito al momento dell ordine se era disponibile o no a Volvera!Quote:
Originariamente inviata da francesco979
Noi facevamo così,perchè poteva capitare di aspettare il ricambio qualche settimana e se il cliente comunque poteva girare non gli smontavamo l auto!
Te ora avresti la tua auto,e staresti semplicemente aspettando per fare il lavoro...non saresti a piedi!
Comunque io sto aspettando due stemmi abarth per i sedili sabelt della biposto,da settembre!
PS:hai l auto sostitutiva???Ti aspetta di diritto in questo caso....e se ce l hai,la fiat la sta pagando 35 euro al giorno...quindi strano che Marchionne non stia facendo il cruscotto di persona vedendo i soldi che sta sperperando per un semplice cruscotto!!!
Posso sapere come è andata a finire la questione dell'airbag tagliato ? Perché ho acquistato una 500 anche io e mi sono accorta di questo taglio che inizialmente sembrava fatto apposta, ma poi guardandolo bene è un taglio netto e a quanto pare non è una cosa normale.
È pericoloso avere l'airbag così?
Grazie mille
Ma scusate, c'è un topic di 35 pagine (e aumenteranno) e non vi mettete daccordo a fare una class action ? Chiedete consiglio ad una associazione consumatori che si incaricherà di tutto!
Ciao!Nel tuo caso ti conviene farlo presente a chi ti ha venduto la vettura...ti ha nascosto un difetto!Comunque no,non è pericoloso.Quote:
Originariamente inviata da Gaiakris
Diciamo che non è pericoloso "relativamente", nessuno sa cosa succederebbe in caso un airbag che normalmente dovrebbe essere sgonfio e dentro una struttura progettata per aprirsi violentemente in condizioni normali e non deformata da anni di forzosa pressione. Io faccio il tragico ma forse sarebbe meglio prevenire che curare, un sistema di sicurezza come quello non deve funzionare in condizioni per cui non è stato progettato (e provato) col rischio di non assicurare chi dovrebbe proteggere e peggio, col rischio di ferirlo!
Non è affatto pericoloso. L'airbag non è un sistema a molla come il giochino del clown ma viene comandato da una centralina elettronica che manda l'impulso ad un piccolo compressore con della polvere da sparo. Quest'ultimo gonfia immediatamente l'airbag che è semplicemente piegato nella sua sede ma anche se fosse a vista non succederebbe niente.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Infatti.Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Il cruscotto si crepa a causa della plastica scadente e non perche l airbag spinge
Esatto. Si crepa lungo le LINEE DI ROTTURA PROGRAMMATA per far fuoriuscire l'airbag. In altre parole in quei punti la plastica è già "pretagliata" per metà in modo da facilitare l'uscita del cuscino. Col calore, il freddo, il sole si fa il resto. Io ho sempre utilizzato il parasole e per il momento non ho alcun problema.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Una volta gli airbag passeggero avevano i coperchi come quelli dei guidatori sul volante. "Economici" e semplici da sostituire in quanto non era necessario sostituire l'intero cruscotto in caso di apertura airbag a seguito di un incidente. Adesso la pulizia delle linee e delle forme impone questo che ci piaccia o no.