siete tutti Schumi per caso?
Quote:
Originariamente inviata da
lorenzo88torino
bè è inutile farsi domande del motore legato o motore non legato. Da un 1.2 70cv pure euro 5 cè poco da pretendere .. se si vuole un minimo di "vivacità" si parla almeno dai 2500 giri in su altrimenti il motore è abbastanza addormentato ( con conseguenza di consumi elevati) .. CHi dice "va una bomba".. " scanna da paura" etc probabilmente non ha mai guidato auto superiori etc etc .. è un modesto 1.2 da usare nel traffico cittadino difatti in autostrada nè risante tantissimo ( una quaresima per fare i sorpassi) ... l' unico motore che si può dire "va" è il 1.4 dell' abarth anche se sinceramente non è tutto sto gran motore su una macchina alla fine non leggera ( 1100 kg per il 1.4) e soli 135 cv ..
Il mio 1.2 va benissimo e son contento ho avuto altre macchine come la opel tigra 1.6 106 cv e a me sembra che il 1.2 69 cv sia un ottimo motore almeno il mio tira bene anche dai 1500 giri basta dare gas e mettere la marcia giusta:prr: dopo 3000 giri diventa anche vivace e nei sorpassi basta tenerlo sopra quota 3000 .per la cronaca mio fratello ha una wv passat 2000 tdi 140cv e vero che va certamente molto meglio ma e vero anche che sulle strade piene di curve non tiene passo al cinquino per agilita.
Qualche giorno fa ho provato anche il 1.3 multijet a freddo mi sembra un trattore per non parlare che le prestazioni secondo me sono pressoche identiche forse piu manegevole sul misto il 1.2 dato il bilanciamento giusto peso-potenza.:yee:
