Riguardo il 1200 "legato"

Quote:

---

Originariamente inviata da pierionut

Il mio 1.2 va benissimo e son contento ho avuto altre macchine come la opel tigra 1.6 106 cv e a me sembra che il 1.2 69 cv sia un ottimo motore almeno il mio tira bene anche dai 1500 giri basta dare gas e mettere la marcia giusta:prr: dopo 3000 giri diventa anche vivace e nei sorpassi basta tenerlo sopra quota 3000 .per la cronaca mio fratello ha una wv passat 2000 tdi 140cv e vero che va certamente molto meglio ma e vero anche che sulle strade piene di curve non tiene passo al cinquino per agilita.
Qualche giorno fa ho provato anche il 1.3 multijet a freddo mi sembra un trattore per non parlare che le prestazioni secondo me sono pressoche identiche forse piu manegevole sul misto il 1.2 dato il bilanciamento giusto peso-potenza.:yee:

---

:yee:

sorpassi in autostrada? basta stare a 140-150 in terza corsia e sei apposto :yee:

a 110 cmq riprende abbastanza bene in quinta..

Quote:

---

Originariamente inviata da Dandy1.2

faffo ma scherzi?? cioè se la guidi come se fossi inseguito dalla polizia....posso capirlo:D .....senno non va affatto bene!:/

---

dandy nn ci credo nemmeno io ma sto sempre dal benzinaio...e nn tiro quasi mai le marce max 3500 giri...e ha 700km

Ciao neeeeeeee!!!!! Ho letto un po questa discussione....vorrei dare anche il mio piccolo contributo. Premetto che sono passato da una golf V 2.0 tdi, ad una 500 1.2.....ed è ovvio che mi sembrava morta agli inizi....L'ho acquistata "a novembre" e ora ho 4.000 Km....ho messo l'impianto gpl al costo di 1.700,00 eurozzi, la bombola è quella da 90cm di diametro, quindi poco più di 40 Litrozzi....per chi è pratico di torino...nella tangenziale poco dopo sorpassato il sito ad Orbassano..dove inizia la discesa..e dietro ad una bravo....con il vento a favore....e abbassato per tagliare l'aria, di tachimetro mi segnava poco più dei 190 Km ma con i navigatore mi segnava i 182 Km....insomma...da quella volta la uso comq un 1.2........ :(

Quote:

---

Originariamente inviata da faffo

dandy nn ci credo nemmeno io ma sto sempre dal benzinaio...e nn tiro quasi mai le marce max 3500 giri...e ha 700km

---

anche a me all'inizio consumava tantissimo... mi ricordo la prima settimana: sono andato dal benzinaio 3 volte.
Adesso (dopo un anno e mezzo, oltre 7mila km) stando attento a non tirarla, ci percorro più o meno 20 chilometri con un litro nel traffico di roma!! :D

Quote:

---

Originariamente inviata da steulin79

Ciao neeeeeeee!!!!! Ho letto un po questa discussione....vorrei dare anche il mio piccolo contributo. Premetto che sono passato da una golf V 2.0 tdi, ad una 500 1.2.....ed è ovvio che mi sembrava morta agli inizi....L'ho acquistata "a novembre" e ora ho 4.000 Km....ho messo l'impianto gpl al costo di 1.700,00 eurozzi, la bombola è quella da 90cm di diametro, quindi poco più di 40 Litrozzi....per chi è pratico di torino...nella tangenziale poco dopo sorpassato il sito ad Orbassano..dove inizia la discesa..e dietro ad una bravo....con il vento a favore....e abbassato per tagliare l'aria, di tachimetro mi segnava poco più dei 190 Km ma con i navigatore mi segnava i 182 Km....insomma...da quella volta la uso comq un 1.2........ :(

---

ciao!! presentati qui per favore...

Ragazzi andate tranquilli!

Io ho 10mila km e in seconda e terza riprende bene..oggi ho fatto un bel giretto passando per tangenziale, parcheggi dei centri commerciali isolati, stradine di campagna..

Usando la macchina senza riguardo ai consumi la media è stata di 14 con un litro..tenete conto che ho fatto varie prove di ripresa nei posti isolati: tipo tirare la seconda da 2mila a 5mila giri e anche la terza..così per slegare meglio il motore!

Mi ritengo soddisfatto dopo questi chilometri..a breve dovrebbe arrivare la macchina a Surfer così facciamo qualche confronto :)

io l ho provata con su poco piu di 30mila chilometri e facendo un confronto con il 1.2 8v da 60 che ho sul puntino dico che è un po piu sprintoso agli alti per via del variatore di fase presente sul vostro(69cv) ma in basso mi spiace dirlo ma la mia è un po piu pronta! ovviamente si è pensato ad aumentare un po il brio in alto questo anche per via della normativa euro5 che strozza tantissimo il nostro povero FIRE e per forza di cose la prima parte di contagiri è un po piu sacrificata rispetto ad altre versioni.cmq non vi preoccupate il 65cv del GP è moooolto peggio:ahah:

per tt quello chwe il 1,2 puo dare ci si puo ritenere soddisfatti l unica cosa manca sotto i 2000 giri ci si chiede dv sia il motore forse era meglio un 16v cm lo spunto e brillante per la citta e fantastica sguscia via ovunque mi diverto ai semafori!!!!

ma ragazzi il nostro 1.2 69 cv ha la fasatura variabile??? cioè agli alti regimi si comporta come un 12v (cioe come i motori toyota????)