695 Biposto...e ora? :)

Quote:

Originariamente inviata da i595

A mio avviso non capisco cosa ci sia di stepitoso. Sempre e solo la stessa 500 ormai in versioni infinite (alzi la mano chi ha visto in giro una Cabrio Italia) che costerà più di una tributo Ferrari o Maserati che sia. Per buttare 50k...beh prenderei una 4C che brucia anche la biposto già nello 0-100.

Sarà particolare bella con i cerchi da 18' il cambio da pullman ma per me è un bah!

Abarth e' libera di creare versioni da 100.000 euro ma se impressiosizze modelli standard a partire da 2 lampadine per 500 da 25.000 euro ne sarei anche più contento.

No, stavolta no! Ti sbagli perché la biposto (a sopresa!) non é la solita stock rimpastata come é successo finora, e non é la solita serie limitata del cavolo proposta a prezzi assurdi e senza contenuti!
Qui parliamo di novitá vere e uniche per il suo genere! Cambio da pulmann? Ragazzo, quello é un cambio da competizione costosissimo che ho scoperto venire usato nel V8 Supercars di qualche anno fa! A parte i pezzi in fibra di carbonio che giá da soli costano un occhio della testa, qui abbiamo carreggiate allargate, un differenziale meccanico da corsa, un sistema di telemetria con display digitale preso in presto dalla versione rally, barre in titanio e roll barr specifici, e un mucchio di rimaneggiamenti sul layout motore come l'intercooler frontale e sistema di aspirazione completamente rivisto, per non parlare degli scarichi Akra!
Questa é un auto da CORSA! Non c'entra niente con le nostre, ne con le varie 695 fatte finora!! In comune ha solo il marchio, la forma e forse i fanali!

Quote:

Originariamente inviata da i595

A mio avviso non capisco cosa ci sia di stepitoso. Sempre e solo la stessa 500 ormai in versioni infinite (alzi la mano chi ha visto in giro una Cabrio Italia) che costerà più di una tributo Ferrari o Maserati che sia. Per buttare 50k...beh prenderei una 4C che brucia anche la biposto già nello 0-100.

Sarà particolare bella con i cerchi da 18' il cambio da pullman ma per me è un bah!

Abarth e' libera di creare versioni da 100.000 euro ma se impressiosisse modelli standard a partire da 2 lampadine per 500 da 25.000 euro ne sarei anche più contento.

Boh, secondo me c'è ben poco da capire e zero logica da seguire.
Per non parlare di confronti.
O ti piace oppure no. O ti "prende" oppure no.
Esistono mille macchine migliori, e millemila peggiori. Sempre che migliore e peggiore possano essere circoscritti a significato assoluto.
E se avessi soldi da buttare la prenderei al volo, come prenderei la 4C...la 8C, la GTR, una Koenigsegg, la Lotus Exige, una SLS....etc...

I gusti son gusti... :)

Cordialmente.

Quote:

Originariamente inviata da i595

A mio avviso non capisco cosa ci sia di stepitoso. Sempre e solo la stessa 500 ormai in versioni infinite (alzi la mano chi ha visto in giro una Cabrio Italia) che costerà più di una tributo Ferrari o Maserati che sia. Per buttare 50k...beh prenderei una 4C che brucia anche la biposto già nello 0-100.

Sarà particolare bella con i cerchi da 18' il cambio da pullman ma per me è un bah!

Abarth e' libera di creare versioni da 100.000 euro ma se impressiosisse modelli standard a partire da 2 lampadine per 500 da 25.000 euro ne sarei anche più contento.

Beh no qua le novità ci sono..il cambio forse non hai capito com'è e come funziona; assetto regolabile; Brembo; solita 1446 ma aspirazione dinamica; IC frontale; carreggiata larga; Akra con valvola regolata dalla centralina motore; display con cronometro; differenziale autobloccante; alleggerimento totale. E' ovvio che non vale 60K € ma non si può dire che non siano novità sostanziali..poi non è tutto oro quel che luccica, il carbonio secondo me è superficiale e gonfia troppo il prezzo, il rollbar non penso abbia particolare funzionalità, i Sabelt avranno il solito difetto dell'altezza della seduta e via discorrendo..però è in tutto e per tutto un'altra auto rispetto la Custom o 595 o TF..

Quote:

Originariamente inviata da i595

Se avessi soldi da buttare avrei consegnato la valigetta a Maserati con un biglietto "la prendo anche se è una demo grazie"
Aspettando l'Alfieri altro che biposto :)

Il garage sarebbe bello grande....con posto anche per una Maserati...nessun problema.
;)

dico l'ultima mia impressione e poi non dico altro ce gente qua' sopra che deve privarsi della propria bimba la chiamo cosi' perche crese la famiglia e stiamo a dire che questa biposto e straordinari ok. l'occhio vuole la sua parte ma se un passeggino o una culla non entra in una stock che e' una vettura figuriamoci in questa spartana si dall'assenza dei sedili ma scomodissima per tutto il resto quindi ko da famiglia ho' detto tutto vada bene per lo sfizio e forse nemmeno

Cambio da pullman??? Me l'ero persa questa!
Ahah questa poi.... Ma dai su.... Ma che stai a ddí?..... :)

@mai pora ... ma che stai a di?? :uhu:
La biposto é una vettura estrema da competizione, che c'entra il PASSEGGINO??? Mica vai a farci la spesa! Questa é nata per la pista, mica per la famiglia?!? Allora la Caterham per te non ha senso? Lambo e Ferrari sono cagate perché son biposoto?? Mai pora e su...

A parte il fatto che senza i sedili e con la rete portaoggetti la capienza è anche superiore..ma cosa c'entra? Chi si fa dei problemi di capienza (o passeggini addirittura) su una macchina del genere? Mica è da tutti i giorni..mica è una prima auto..e nemmeno una seconda o una terza..qui si sta ragionando come se fosse uguale alle nostre e designata allo stesso scopo, ma non è così..

Quote:

Originariamente inviata da mai pora

dico l'ultima mia impressione e poi non dico altro ce gente qua' sopra che deve privarsi della propria bimba la chiamo cosi' perche crese la famiglia e stiamo a dire che questa biposto e straordinari ok. l'occhio vuole la sua parte ma se un passeggino o una culla non entra in una stock che e' una vettura figuriamoci in questa spartana si dall'assenza dei sedili ma scomodissima per tutto il resto quindi ko da famiglia ho' detto tutto vada bene per lo sfizio e forse nemmeno

Io non dico che ė straordinaria, dico solo che ė bella, cattiva, accattivante, e c'è della sostanza, poche pippe dai.
E se potessi permettermela stai sicuro che la famiglia avrebbe da girare in station wagon o suv o altra robaccia... :)

Ha l'aria di essere una vettura fottutamente divertente...figurati se non va bene per lo sfizio....ma andiamo dai!
Cosa me ne frega dei comfort o dello spazio!!!

Esatto! La nostra é una sportivetta alla moda tutto pepe, buona sia per girarci in pista, sia per andare a prendere l'aperetivo con gli amici, sia per farci una semplice passeggiata...
La biposto invece é una vettura totalmente diversa, votata completamente all'uso pistaiolo e basta, quasi impossibile pensare a un suo utilizzo quotidiano! Altro che seggiolini, qua i bimbi é meglio lasciarli a casa a vedere i cartoni animati davanti alla tv!XD