No,non hai letto con attenzione...Quote:
Originariamente inviata da gnvptr
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No,non hai letto con attenzione...Quote:
Originariamente inviata da gnvptr
del b&m non interessa tanto, tu hai detto che cambiando body computer sei riuscito a risolvere
No,leggi bene...cambiando body ho fatto funzionare forze g e parcentuale gas,ma per avere la grafica identica alle abarth nate con il tft e la macchinina mi è bastato lavorare sul body.Eventalmente scrivimi in mpQuote:
Originariamente inviata da gnvptr
ti ho scritto in mp
Ciao Alex,
quadro montato dal mio meccanico, tutto ok tranne che non riesce ad allineare i chilometri.
Lui usa uno strumento della "TEXA", e non trova il menù relativo sotto "Adeguamento".
Dipende dallo strumento?
Sul texa se non ricordo male,bisogna entrare su regolazioni o adattamenti(non ricordo esattamente)....ogni tester ha i suoi nomi,ma basta smanettare un po e si trova.Quote:
Originariamente inviata da Matteo_LX
Grazie Alex!
Proverò a suggerirgli di cercare il menù “regolazioni”....
Ciao volevo chiedere una info...ho acquistato un quadro strumenti restyling da montare su una prerestyling fabbricata maggio 2014... allora l’ho montato allineato e tutto “funziona” cioè forza g, % dell’accelleratore e così fubzionano peró non mi vede il blu&me e non riesco a mettere la data e ora...cosa mi dite?
Ciao!Che ti posso dire...basta leggere qualche pagina piu indietro e capisci che non puoi farci nulla...nel prerestyling va montato il quadro prerestyling altrimenti poi hai quei problemi.Quote:
Originariamente inviata da filo22101989
A riguardo forze g e percentuale gas invece,purtroppo quelle non andranno mai se non comprando un bodycomputer nuovo in fiat al prezzo di oltre 550 euro.
PS:proprio la settimana scorsa è venuto un signore da me un signore da Cremona a montare il tft su un abarth e sabato viene con quella di suo fratello per montarne un altro.
No aspetta forza g e %dell’accelleratore funzionanoQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
Bhe se la tua è un 2014 si.Quote:
Originariamente inviata da filo22101989
Mi era sfuggito l anno che avevi scritto....
Si si è maggio 2014 parlo di fabbricazione non immatricolazione...si puó fare qualcosa per ora e blu&me?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
No,nulla,se non cambiare tft.Quote:
Originariamente inviata da filo22101989
Non si puó effettuare nessuna modifica ne dentro il body ne niente?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
non è il body il problema ma il tft.Quote:
Originariamente inviata da filo22101989
Quelli restyling hanno un software diverso...loro dialogano con l uconnect e non con la tua radio e il blue e me.
E' come mettere un tedesco parlare con un italiano..parlano due lingue diverse.
...si ma l'italiano si fa capire comunque... XD
Buonasera, stavo pensando una cosa, se prendo un tft per prerestyling, sarebbe quello che si regola l’ora e la data e lo monto su una Abarth anno 2017 e gli faccio l’allineamento Proxy si copia la nuova schermata che hanno le ultime serie in sport? Qualcuno ha mai provato?
Ciao!No,in quanto i quadri della serie vecchia non hanno quella grafica memorizzata nel software.Quote:
Originariamente inviata da rinbort
Mi pare di aver capito che il display non è come il monitor del pc, cioè se il software che deve essere presente nella centralina dell' auto non ha i pin che sono connessioni alle varie parti del display; i display non sono composti da un unica schermata...constano di varie sezioni in cui l'impulso elettrico inviato dalla centralina gli fa assumere una determinata forma. Se tutto lo schermo fosse invece a matrice (come i cellulari) sarebbe diverso...a spanne direi come gli ultimi montati sulle Audi. Correggetemi se sbaglio.
Diciamo che il quadro strumenti è una centralina,con il suo software dedicato al suo interno,la quale riceve una determinata configurazione dal bodycomputer in fase di allineamento proxy.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Solo configurazione però,niente di piu....quindi se il suo software non ha una particolare schermata,quella non comparirà mai....e comunque di software ce ne sono vari,sia per le restyling che per le prerestyling.
Ad esempio se prendo uno dei primi tft delle restyling e lo monto su una riva,il logo riva non comparirà...se prendo il secondo codice piu aggiornato invece si.
Idem quello delle prerestyling...se monto uno dei primi del 2014 su una biposto,il logo biposto non comparirà,mentre su uno fine 2015-2016 si.
...dall'altra parte è richiesta la tua consulenza... :)
Ho capito, ma io dicevo se prendo un tft prerestyling e lo monto su una abarth 2017 e gli faccio l’alli Proxy la prende la scherma sport che ha di serie l’auto? Sarebbe l’ultima?
Perché se si dopo che se le copiata lo smonto e lo rimetto su una versione 2014 senza fare l’allineamento proxy, così mantengo la schermata sport dell’ultima versione.
No,non la prende,in quanto l allineamento non fa altro che dire al tft come settarsi,ma se quella schermata non cè caricata nel software del quadro non puo comparire.Quote:
Originariamente inviata da rinbort
Vi dico questo perché un mio amico si è comprato il tft di una abarth 2017 e lo ha montato sulla sua che è anno 2008 e senza fare l’allineamento Proxy ha l’ultima schermata sport, però con la rottura che non può regolare orario e data, ma per il resto funziona tutto, per questo la mia domanda era se faccio la stessa cosa con il mio tft anno 2015 montandolo su una 2017 e facendo l’allineamento Proxy se si copiava l’ultima schermata, così dopo lo smontavo e lo rimettevo di nuovo sulla mia anno 2011 senza rifare l’allineamento Proxy per non perdere quella configurazione, scusate le chiacchiere ma è un idea che mi è venuta.
Ciao Alex, allora se ho ben capito l’ultima schermata e nel tft non nel body giusto?
Tutto cio che vedi nel tft fa parte del software del tft,il body gli dice solo come settarsi.Quote:
Originariamente inviata da rinbort
Ok Grazie Alex
Vado leggermente OT... Esistono strumentazioni analogiche alternative all'originale? Su quelle trasmissioni tipo Fast & Loud e Salt Lake Garage si vedono montate strumentazioni circolari con miriadi di lancette e led come spie.
Guardate questo sito e pensate la 500 in modo più vintage...ma solo in apparenza: http://www.dakotadigital.com/index.c...=cat/cat69.htm
Ma il quadro della 500 è una centralina che comunica in can bus,non puoi eliminarlo e montare strumenti universali.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Nella 500 tutte le informazioni come spie,velocità,livello,temperature,viaggiano in digitale attraverso due fili.
Affrontiamo la cosa da un punto di vista differente, esiste una centralina che fa "solo" la centralina per il motore ma tutto il resto (segnali delle sonde e/o sensori di pressione olio,temperatura olio e acqua e quanto altro) può essere gestito a parte? Insomma...si può eliminare il can-bus e "giocare" in analogico totale?
Purtroppo no,dovresti eliminare totalmente tutta l eletronica dell auto,abs e servosterzo compreso....in pratica dovresti tornare negli anni delle Punto prima serie.Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
A meno che qualche produttore nel mondo non costruisca, apposta per la 500, una strumentazione diversa da quella di serie...
Alex, finalmente con multiecuscan e con i cavi che mi hai consigliato ho allineato i km!
Grazie ancora!!
guardando qualche tft mi sono accorto che molti, in particolare in fase di accensione, hanno un difetto di illuminazione nella parte alta, è normale?
No, è proprio l'effetto, come se ci fosse una luce che illumina il logo, infatti il logo in alto a sinistra ha una sorta di luccichio...
Si confermo,è per dare un effetto 3D.
Comunque non sei il primo che lo crede un difetto...me l avranno chiesto in 10!
la cosa mi consola!!! :-) , questo effetto lo fa anche quando si spegne?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Si certo !Quote:
Originariamente inviata da gnvptr
Stai tranquillo...se si rompe te ne accorgi bene,in quanto non si accende piu.
Ahahah! Non me ne sono mai accorto...dopo aver letto stamani prima di andare al lavoro ci ho fatto caso subito :lol:Quote:
Originariamente inviata da alex-et3