Sì quindi quello che mi ha mostrato Steve l'altro giornoQuote:
Originariamente inviata da Matteoabarth
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Sì quindi quello che mi ha mostrato Steve l'altro giornoQuote:
Originariamente inviata da Matteoabarth
Si capetta e serial tuning fanno montare aspirazione dirette alte supersprint e su euro 6 hanno rilevato 6 cavalli in più con la stessa elaborazioneQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Missa che la sua non e' euro 6 peròQuote:
Originariamente inviata da Matteoabarth
Per OBIQuote:
Originariamente inviata da Lu500abarth
è simile a questa, ma il filtro è più spostato verso il fanale in modo da ricevere l'aria diretta contro. I test al banco hanno misurato circa 6 cv.
Un saluto
Matteoabarth
direi che puoi ripristinarlo almeno per prova, poi all'interno hai un signor filtro
Ciao
@Matteoabarth : si è simile. ti inganna il vano motore.. quello della mia foto è di una 500L. per questo vedi più spazio :)
Domanda:Quote:
Originariamente inviata da Lu500abarth
airbox e paracalore sicuramente ci stanno, ma se ti aprissero il cofano, con o senza airbox, il filtro a cono si vede di brutto... Perchè rimontare l'airbox + paracalore se comunque si vede il filtro a cono?
Se è per estetica ok, se è per le FdO, credo non sia un'ottima pensata, tutt'al più la scatola è da togliere per far prendere aria al motore.... Tanto non è l'airbox se c'è o non c'è il problema, è quel cono gigantesco il vero problema....
L'airbox di serie ha senso tenerlo (a mio avviso) con aspirazione sottofanale... (Se non a scopo estetico)..
Da quel che so, anche solo un intake + mappa fanno molto, ma riporto solo quel che leggo in giro, non ho la certezza :)
L'airbox funge da cover motore ed è una gran cosa poterlo tenere per ragioni estetiche..personalmente a me non piace per niente senza..
Circa il cono..beh si vede, è ovvio..ma se non è l'unica modifica alla macchina è inutile preoccuparsene..un assetto si nota, un distanziale si vede e uno scarico aperto si sente..il cono è l'ultima preoccupazione..
Concordo e non concordo... va in base alla preparazione della macchina... Io sono uno di quelli che preferisce nascondere quando può, non ho distanziali, non ho assetti eccessivamente bassi, niente di niente, quel cono nel vano motore stona... :)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
L'airbox ha senso se non si vede il cono, altrimenti è inutile... E' bello vedere i tappi delle candele e il buon Tjet nudo a mio avviso :D
Fa molto più "spartano"
Bravissimo! Si nota molto meno un filtro che uno scarico non omologato, un distanziale, o un assetto a ghiera come un b14 non omologato per l'uso stradaleQuote:
Originariamente inviata da Stancer