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ma il vetro si è rotto dallo scoppio dell'airbag, o avevi qualcuno al tuo fianco che è rotto cosi
una domanda....
ma il sensore dove si trova?? se è attaccato al paraurti è logico che sensibile, se si può spostare più indietro il sensore, credo che non succederebbe che scoppiano cosi a bassa velocità
No ENZO....ero SOLO.....!Me lo sono CHIESTO anch'io perchè sia scoppiato anche quello passeggero,che oltre a ROMPERMI il parabrezza,ha distrutto anche la parte superiore del CRUSCOTTO.....!Il sensore per lo scoppio dell'AIRBAG si dovrebbe trovare 'ATTACATO' al TELAIO anteriore della MACCHINA....!Poi ce ne sono altri 3:Posteriore,lato SX e lato DX.....!Quote:
Originariamente inviata da gilles27
Ma CAMBIAMO discorso che è MEGLIO....!Vieni al RADUNO.....?????
Io credo esistano degli standard di omologazione. Credo, non ne sono sicuro. Sarebbe un argomento interessante da approfondire. Anzi.... potrei chiedere maggiori informazioni.Quote:
Originariamente inviata da old mecca
I sensori saranno Fiat, Magneti Marelli o Bosch?
bho?? di che marca siano non lo so,anche perche' essendo in pensione sono un po' fuori dal giro non conosco nei particolari la vettura, ho solo aperto il cofano del 5 per mettere gli xenoQuote:
Originariamente inviata da Luca
per il sesto del tempo e' sotto le chiappe di luca88, il mio pargoletto, che dal 10 marzo ha macinato 3000 km:ahah: gia' quasi ora di cambiare olio motore & cambio.
certamente ci sono specifiche norme per l'omologazione , ma il punto di domanda e'??
se il sensore e'per cosi' dire sensibile non e' che si corra il rischio in caso di un reale forte impatto gli airbag non siano in fase di sgonfiaggio??, proprio nella fase dove dovrebbero essere al top???
non so, personalmente non ho mai provato e preferisco non essere curioso!!:prr:
cmq vedro' di informarmi
roberto
Quando il raggio della conoscenza si allunga, la circonferenza dell’ignoto si espande
Gli airbag della 500 sono i cosiddetti Multistage che in base all'entità dell'urto vengono gonfiati o meno alla massima pressione. I vecchi airbag invece scoppiano troppo violentemente anche per urti lievi" e provocano ferite al volto che i Multistage, appunto, evitano. :)Quote:
Originariamente inviata da old mecca
Allora staccandosi il coperchio dell'airbag và a finire contro il vetro è così spacca il vetro, bella scoperta dell'America ha combinato la Fiat, così non solo gli airbag scoppiano a lieve velocità ma ti spacca anche il vetro anteriore, per il raduno non credo di esserci il lunedi parto per il BelgioQuote:
Originariamente inviata da Aleandro88
E' sì ENZO.....e PROPRIO così.....!!La FIAT comunque in un modo o nell'altro deve sempre toppare....!Stasera tornato dal CARROZZIERE e visto il totale del PREVENTIVO,nn sò se la RIPARERO'....!!Mi sembra ALTINO.....!Vedremo un pò il da farsi....!Dai....allora al RADUNO nn ci sarai????:(Quote:
Originariamente inviata da gilles27
Quant'è il preventivo??
Mamma mia che brutte immagini. :'(
Per quanto poco ti possa consolare posso dirti che con la Golf mi è capitato di prendere un ferodo perso da un camion sotto la parte del guidatore. L'impatto ha stracciato la scatola dello sterzo, intercooler, centrale di scarico e serbatoio. All'interno dell'auto entrambe gli airbag scoppiati (senza passeggero :nervosi:) e pretensionatori di entrambe le cinture tirati. :'(
A distanza di 2 anni dall'incidente ero e sono inca@@ato come una iena con la VW perchè se guardavi la macchina esternamente non aveva mezzo graffio, semplicemente il ferodo è andato a impattare con il sensore dell'airbag che ha fatto scoppiare tutto. Praticamente io viaggiavo si e no a 90 Km/h ho preso il ferodo, ho avuto una decelerazione di circa 20-30 Km/h e mi sono ritrovato in marcia con motore SPENTO, servosterzo SPENTO (con sterzo rotto), servofreno SPENTO, airbag esploso INUTILMENTE in faccia perchè non c'è stata una decelerazione tale da farmi andare contro l'airbag, anzi, il pretensionatore mi ha tirato indietro e io mi sono visto l'airbag esplodere davanti alla faccia, quello del passeggero non ne parliamo visto che c'era solo un biglietto della nave sul sedile. Come se non bastasse l'abitacolo era pieno di fumo e io mi sono ritrovato a dover guidare a 60-70 Km/h con l'abitacolo pieno di fumo, airbag esplosi, senza servosterzo e servofreno. :nervosi::nervosi:
Quando chiesi alla VW che cosa sarebbe accaduto se avessi impattato un muro a 70 Km/h con gli airbag esplosi mi hanno fatto spallucce (per dirti la serietà delle case automobilistiche, si interessano della tua sicurezza solo perchè sei disposto a spendere più soldi per airbag, ESP, ABS altrimenti se ne fregherebbero altamente.). :nervosi:
Per fortuna sono riuscito a guidare la macchina in una piazzola di sosta, chiamare vigili del fuoco, polizia stradale ecc. _doppio_muro_
Secondo la VW l'impatto è stato violento, io che c'ero dentro dico che l'airbag non doveva scoppiare perchè è stato un intoppo grandissimo e mi ha creato solo danni.
Purtroppo la macchina serviva in fretta e non abbiamo portato avanti troppe contestazioni...l'avvocato alla fine ci ha avvisato che le possibilità di riuscita non erano garantite seppur abbastanza probabili ma la macchina sarebbe stata ferma per molti mesi e sottoposta a tantissime perizie quindi niente da fare. :'(
Morale della favola quasi 5000€ di danni pagati di tasca perchè mio padre furbescamente non aveva messo la Kasko su una macchina di oltre 22k€. Sai quante assicurazioni in classe 1 ci pagavamo con 5000€? _doppio_muro_
Purtroppo non è questione di Fiat, BMW, Renault o VW. Sono tutti uguali, in questi casi devi solo avere una Kasko per salvarti altrimenti sono dolori. :'(
5000€ su una macchina da 22k€ è un conto...con 6000€ su una 500 solo per gli airbag scoppiati mi sembra veramente "troppo". E che se ne dica la macchina non sarà più la stessa. Purtroppo il danno più grande lo crea l'airbag passeggero perchè in media l'airbag guidatore e presumo anche quello ginocchia lo cambiano velocemente, quello plancia ci devono lavorare su un bel pò e i costi crescono. :nervosi:
Forse dirò una cosa un pò cattiva ma visto che ci sono passato quando non si ha la Kasko e si ha un danno così grande quasi si deve sperare che ti rubino o incendino l'auto nel parcheggio così almeno ti prendi i soldi del furto / incendio.
Io francamente punterei a venderla a qualche carrozziere e concessionaria e firmare per un'altra nuova. Alle concessionarie costa veramente poco mettere apposto un danno simile, considerando il costo netto effettivo che hanno sui pezzi di ricambio e considerando che hanno i meccanici pagati in una giornata sono capaci di rimettere su l'auto e venderla a un prezzo stracciato guadagnandoci più che vendendo un'auto nuova...e ti posso assicurare che molte concessionarie lo fanno. :(
Io mi sono convinto (per limitare gli eventuali danni) a disattivare perennemente l'airbag lato passeggero. Lo riattivo solo ed esclusivamente in caso di viaggi fuori porta. :(