record monza o no ???

Beh, a me non piace per nulla il RM, ma per impatto sonoro non c'è storia secondo me, è più presente di sicuro, anche perchè ha una tonalità bella alta in marcia..

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Originariamente inviata da 3nr1k0

Io ho acquistato uno scarico artigianale in inox composto da centrale silenziato e finale diretto (tutto omologato) con uscite cromate da 100mm. 5cv in più al banco e davvero un ottimo tiro di coppia, le GPA esseesse non mi danno un metro. 1000€ montato..
E' inferiore solo per l'impatto sonoro, ma il sound del RM mi piace solo al minimo, in marcia non mi entusiasma, troppo metallico.
Il RM costa 100€ in meno, sinceramente per un solo finale in ferro, coi suoi difetti che conosciamo, non c'è confronto se escludiamo il discorso "marchio" e "sound".
Poi è ovvio che se a uno piace con le 4 uscite, col sound metallico, col marchio Abarth è un altro discorso, ma sono cose che io non ho preso in considerazione sin dall'inizio.
Se invece il marchio non interessa ma il discorso prestazionale, l'omologazione e il fattore estetico sì, credo che un confronto con le altre offerte sia più che doveroso, e non si può che farlo col rapporto qualità\prezzo che oggettivamente non depone a favore del RM.. ;)

Ciao, io monto il recordo monza, l'ho acquistato sin da subito cercando di tirare sul prezzo dell'automobile. Ho avuto un discreto sconto. Nonostante questo condivido pienamente il tuo post. Se verifichi la qualità dei materiali, il fatto che sia solo un terminale e non uno scarico completo, hai fatto una analisi corretta. il record monza è costruito con materiali meno nobili dell'acciao inox, cerca di emulare lo scarico dual-mode della ferrari f430. Ha un buon sound, ma molto metallico. Nel mio caso lo è ancor più, avendo montato un catalizzatore 200 celle. Avevo come alternativa lo scarico supersprint, con catalizzatore metallico 200 cpsi, ho evitato perchè avrei speso molto di più. Il prezzo che hai pagato tu è ottimo, anche in virtù dei materiali in cui è composto. Ciao a tutti.

ho sentito il RM sia da fermo che in marcia e devo dire che è semplicemente fantastico!!!
il sound è "molto giusto" anche da ferma e in accelerazione è qualcosa di meraviglioso :D

monterò sicuramente il RM dopo 1000 km (mi hanno già fatto un preventivo per 900 € montato) ... e forse vedrò di farmi fare da un artigiano un rivestimento dei 4 terminali in modo da riempire maggiormente la sezione posteriore....

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Originariamente inviata da 3nr1k0

La risposta è nella mia firma..il Monza è in ferro, pesa, è solo un finale e il mio preparatore (che ha anche l'assistenza ufficiale della Casa) mi ha confidato che più di qualche cliente ha già rotto il meccanismo a molla che regola la valvola..e poi sono ben 1200€ di listino + manodopera! Io con 800€ ho comprato uno scarico completo artigianale in inox che garantisce gli stessi 5cv in più rispetto al Monza, sono in attesa di montarlo..certo, se ti piacciono le 4 uscite e vuoi tutto marchiato Abarth, il Monza è il top..

Eppure un dubbio si muove...ma lo scarico che vedo nella tua foto quissotto....è ti tipo libero ?? cioè ci vai in giro così...le fdo non ti dicono nulla generalmente ??

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Originariamente inviata da think_different

Eppure un dubbio si muove...ma lo scarico che vedo nella tua foto quissotto....è ti tipo libero ?? cioè ci vai in giro così...le fdo non ti dicono nulla generalmente ??

E' libero da tre giorni, prima avevo un centrale silenziato omologato..ormai mi son rassegnato che se voglio avere un sound come dico io l'omologazione me la devo scordare..basta non fare cretinate e dar noia gratuitamente, per cui specie se sono in paese o dove so che posso arrecare disturbo alzo il piede..altrimento tempo una settimana e mi trovo la polizia a casa, qua mi conoscono..

anche io devo fare cosi... infatti oggi terro la valvola del monza sempre aperta visto che mi migliora il sound e l'erogazione..solo che poi dovro fare occhio :D

io mi trovo benissimo oltre ad essere un po più pronto il motore ti gasa ahahaha

record monza che musicaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Io il monza lo cambierei solo per uno scarico con valvola wireless,vedi akrapovich o powermotive... Poi con il 200 celle è il massimo!!!

concordo in pieno ;)