pero' solo quest'attrezzo per me non basta ,dovresti dotarti anche di un tampone di gomma da interporre sotto se no piegheresti il profilo sporgente in lamiera(come ho fatto io ..acc..)
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pero' solo quest'attrezzo per me non basta ,dovresti dotarti anche di un tampone di gomma da interporre sotto se no piegheresti il profilo sporgente in lamiera(come ho fatto io ..acc..)
Idem!!!!!!!!!!!!! Ma cavolo è il loro lavoro, e non vedono che ti stanno sfasciando un auto??? E che *****!Quote:
Originariamente inviata da rik.ric
vero!!! guarda il lato positivo ... così hai i segni precisi di dove mettere il crick XDQuote:
Originariamente inviata da cisy
quando ho montato lo scarico dovevo alzarla, avendo crik solo per autobus, non ci passava sotto, ho preso il muletto a braccio con le forche l'ho presa sotto e alzata!
hahahahaha ... il prossimo anno mi attrezzo anche io di un muletto ... così la alzo una volta sola!!! XDQuote:
Originariamente inviata da piniSS
Idem per me.....montaggio termiche e una minigonna scollata...MI chiedo se sanno fare il loro lavoro o no..Quote:
Originariamente inviata da Agisette
Ragazzi scusate domanda "stupida" ma importante... Più tardi andrò dal mio gommista per la prima inversione delle gomme e, visto che ho sentito molti avere problemi con le minigonne, volevo sapere se c'è un punto specifico dove posizionare esattamente i tamponi visto che non ha il classico ponte a bracci... Qualche suggerimento? Il ponte è tipo questo:
http://www.gt3auto.it/wp-content/upl...0/IMG_4384.jpg