turbine compatibili x 500 abarth

cavolo hai una abarth! e nn sai neanche che macchina hai sotto il ****(scusate il francesismo!!!)la nostra macchina è nata sotto il segno dello scorpione per divertire non per fare il pariolino! altrimenti ci compravamo una bella mini !!!
il pericolo non è aumentare cavalli se si aumenta anche la frenata e la tenuta(come la maggior parte di noi fa!!!) il pericolo è fare cazzate in mezzo la strada e perdere la cognizione che nn si sta in pista!!!
sono piu pericolose macchine obsolete con un terzo dei cavalli e con gomme lisce e freni al limite ammo scarichi ecc ecc ecc
quindi il piacere di guidare una abarth è lo stesso di guidare una subaru!!!

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Originariamente inviata da giamby

sulla strada non ti diverti di più con più cv, 6 solo più in pericolo tu e metti in pericolo gli ALTRI, se volevi correre e divertirti non prendevi questa auto, sai anche tu che le prende da auto che costano meno, perchè qua paghi l'estetica e l'esclusività e la magia che ti ragala gaurdandola, ma la guida sportiva laciamola ad altre macchine, con il passo super corto che abbiamo non c'è tanto da elaborare, ci sarà sempre poca aderenza e troppo sottosterzo.

Per quel che mi riguarda l'abarth 500 è un bel giocattolone e ognuno ci gioca come più gli aggrada, basta non far caxxate per strada.

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Originariamente inviata da giamby

lo sò ho visto la tua macchina, ma tu 6 un grande!! ;) anche se non mi piace perchè hai coppia troppo in alto, sembra un aspirato, COMUNQUE dimmi quanti ecort o delta conosci che dopo preparati non danno problemi? poi quelle sono auto che sono fatte per essere elaborate,è quello il loro senso, la 500 sinceramente non credo propio. è uno spreco di soldi per me. il cinquino non è fatto per correre in pista, e sulla strada quei 20cv in più non servono a nulla in più risparmi 3000 euro. poi se uno la usa solo in pista per divertirsi non capisco perchè non si compra direttamente una assetto corse.

Siccome faccio un lavoro stagionale e in inverno per 6 mesi mi relaxo, "spugnetto" un pò qua un po la, comunque questo sabato sono a varano se non esplode posto i filmati live, adesso anche se tira i alto tira talmente tanto che prende anche in basso:prr:

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Originariamente inviata da giamby

sulla strada non ti diverti di più con più cv, 6 solo più in pericolo tu e metti in pericolo gli ALTRI, se volevi correre e divertirti non prendevi questa auto, sai anche tu che le prende da auto che costano meno, perchè qua paghi l'estetica e l'esclusività e la magia che ti ragala gaurdandola, ma la guida sportiva laciamola ad altre macchine, con il passo super corto che abbiamo non c'è tanto da elaborare, ci sarà sempre poca aderenza e troppo sottosterzo.

tu hai capito fin da subito che in pista la coppia sotto i 4500 non serve a nulla! ;) e per te che ci vai spesso è solo che un bene.

Mi spiace olandese contraddirti ma quella non è una macchina da tamarro informati che cos'e l'erre20 poi mi dici se è un auto da tamarro.

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Originariamente inviata da pittor

Mi spiace olandese contraddirti ma quella non è una macchina da tamarro informati che cos'e l'erre20 poi mi dici se è un auto da tamarro.

Olandese intendeva di estetica non della macchina in se!
:)

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Originariamente inviata da pittor

Mi spiace olandese contraddirti ma quella non è una macchina da tamarro informati che cos'e l'erre20 poi mi dici se è un auto da tamarro.

XD si infatti io parlo di estetica...ma cmq a me le macchine vecchie tipo delta ecc non piacciono neanche normali quindi..

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Originariamente inviata da littocinquino

cavolo hai una abarth! e nn sai neanche che macchina hai sotto il ****(scusate il francesismo!!!)la nostra macchina è nata sotto il segno dello scorpione per divertire non per fare il pariolino! altrimenti ci compravamo una bella mini !!!
il pericolo non è aumentare cavalli se si aumenta anche la frenata e la tenuta(come la maggior parte di noi fa!!!) il pericolo è fare cazzate in mezzo la strada e perdere la cognizione che nn si sta in pista!!!
sono piu pericolose macchine obsolete con un terzo dei cavalli e con gomme lisce e freni al limite ammo scarichi ecc ecc ecc
quindi il piacere di guidare una abarth è lo stesso di guidare una subaru!!!

meno male che c'è gente che mi capisce.....

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Originariamente inviata da littocinquino

cavolo hai una abarth! e nn sai neanche che macchina hai sotto il ****(scusate il francesismo!!!)la nostra macchina è nata sotto il segno dello scorpione per divertire non per fare il pariolino! altrimenti ci compravamo una bella mini !!!
il pericolo non è aumentare cavalli se si aumenta anche la frenata e la tenuta(come la maggior parte di noi fa!!!) il pericolo è fare cazzate in mezzo la strada e perdere la cognizione che nn si sta in pista!!!
sono piu pericolose macchine obsolete con un terzo dei cavalli e con gomme lisce e freni al limite ammo scarichi ecc ecc ecc
quindi il piacere di guidare una abarth è lo stesso di guidare una subaru!!!

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Originariamente inviata da MICHELOSPRINT

meno male che c'è gente che mi capisce.....

quoto

Quella e' una della Delte di Errani, lavora dietro a dove a lavoro io (e' di faenza)

http://www.erraniteam.com/vetture.asp gran ferri, ogni tanto lo svedo sfrecciare qui per la zona industriale e sento i ritorni di fiamma e i botti :)