ma il post un era un altro?
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Originariamente inviata da
luca1983
Vero, ma con qualche precisazione necessaria. Non siamo il paese con gli stipendi più bassi, siamo quello con il livello . quello che ci guadagna è sempre lo stesso: lo Stato.
Per favore torniamo sui binari....
1)il livello qualitativo di tichy è altissimo, e conta tantissimo la mentatità di chi ci lavora (indipendentemente dal ruolo). In secondo luogo costa in termini assoluti meno che uno stabilimento italiano. Prego di ricordare che la piccola di casa fiat nasce li ormai da decenni (126, 126 bis, cinquecento, seicento, panda, 5oo). Questo crea dei vantaggi alla casa e al cliente.
Per la cronaca in polonia nascono i motori multijet, tutti i motori toyota, molte auto del gruppo wv (interamente o parti). I basamenti BMW 6 cilindri sono fusi in polonia da una società Fiat).
2)La seconda linea di tichy ha prodotto i primi pezzi ad inizio estate, ora è in salita produttiva e fino a quando non partirà la produzione della KA darà una grossa mano. Come avrete letto su "tempi di consegna", da novembre hanno iniziato ad esserci diversi casi di consegne anticipate di 1, 2, 4 settimane! Non sarà forse per tutti, ma è un segnale di accorciamento dei tempi.
3)Si parlava di una linea in TOFAS (turchia) per la produzione di 500 per alcuni mercati esteri, ma non ne ho più sentito parlare. Giusto per zittire malelingue, in turchia ci stanno andando quasi tutti, li le auto si vendono a prezzi superiori del 20% rispetto al mercato EURO.
4)Non so niente di termini imerese, ma se dovessero investire lo farebbero come faranno a pomigliano. Fermata produttiva di 2-3 mesi, ristrutturazione del processo e nel frattempo tutti a scuola!
