Problema con l'Abarth...

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Originariamente inviata da Mauroabarth

Ciao Andrea...anche io sono stato da forza service un mesetto fa in quanto avevo una sfilza di cose da far mettere a posto...ti dico solo che la prenotazione l'ho fatta il 21aprile e la macchina l'ho lasciata il 9maggio...siccome sapevo che ci sarebbe stato il fermo vettura in quanto i miei difetti erano un pò ho chiesto la sostitutiva..la risposta da parte di abarth è arrivata il giovedì prima che la portassi..il lunedì sarei dovuto andare li e trovare già tutto pronto...e invece...........3ore e dico 3 x avere la sostitutiva...questo non x colpa dell'officina ma dell'abarth perchè è male organizzata...allorchè ho preso il telefono e ho chiamato il numero clienti...bene......5minuti dopo d'orologio mi chiama la signorina e avevo la macchina "una panda 1.2 che in confronto alla mia era na spugna"....comunque...ti posso dire...tutti i problemi risolti tranne uno che continua ad esserci ed è un tum tum da dietro quando prendo delle buche o giunture d'asfalto...mi hanno detto che bisognava fare una modifica ai tamponi posteriori degli ammortizzatori perchè erano troppo lunghi e montando l'assetto koni "comprato qua sul forum e le molle eibach x conto mio"bisognava intervenire...bene....mi chiama il meccanico e mi fa...siccome il kit koni si è abarth ma le molle no e tral'altro non l'abbiamo montato noi il lavoretto lo devi pagare e mi devi pagare anche la convergenza....ho detto va bene..è li.....al ritiro oltre ai 30€ di benzina alla panda in 200km mi sono trovato una ricevuta di 120€....50€ un'ora di manodopera e 50€ una convergenza..il tutto più iva...il problema però come mi aspettavo non è mica sparito...ora mi hanno detto passi qui se però è dovuto all'assetto me la rimette originale e poi la facciamo...solo perchè non l'hanno montato loro..ma io lamentavo già il difetto con l'originale...il difetto molto probabilmente è lo scarico che batte..ora devo prendere 3ore di permesso,partire da villanova e andare a torino solo per fargliela sentire.....come se la benzina me la regalano...va bhè spero x te che almeno risolvano...facci sapere..ciao!!!

:uhu:
Ma tel'ha fatta a cape canaveral??

dispiaciuto per la disavventura e il trattamento riservato.
sei in garanzia? la macchina s'è fermata, addirittura per scrupolo l'hai pure fatta controllare due ore prima; devi PRETENDERE il carroattrezzi pagato, non è possibile che un cliente abarth venga trattato così dopo la fiducia riposta nel marchio, la macchina mi si ferma in mezzo ai campi se sono in garanzia devo pagarmi io il carroattrezzi? francamente mi pare assurdo.
forza è l'unica officina autorizzata di torino, tra l'altro da corso dante quanti km saranno? su google maps sono 6,5 km di strada che fanno 13 km andata e ritorno da pagare al carroattrezzi, quanto gli hai dato? con l'aci sono 1,10 euro a km se non sbaglio, e l'abarth fa la misera per 30 euro di carroattrezzi? ma pure fossero 50, meglio pagare e avere pubblicità positiva che farci sta figura, che di sicuro risuonerà nei secoli dei secoli (come se l'abarth già avesse una buona reputazione nel postvendita....) di forum in forum: ABARTH TI VENDE LA MACCHINA, POI SE SI FERMA NEI CAMPI IL CARROATTREZZI TE LO PAGHI TU. se non ti vengono incontro CHE SI SAPPIA in giro

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Originariamente inviata da Mauroabarth

.......un tum tum da dietro quando prendo delle buche o giunture d'asfalto...mi hanno detto che bisognava fare una modifica ai tamponi posteriori degli ammortizzatori perchè erano troppo lunghi ....

e la madonna ma allora sono crateri altro che buche e giunture... prima che arrivi a fondo corsa ce ne vuole...

secondo me ti devono registrare il monza

ale ss

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Originariamente inviata da OlandeseVolante

:uhu:
Ma tel'ha fatta a cape canaveral??

magari....però loro li sono officina autorizzata ferrari e maserati...e in più abarth corse....ma poi il fatto è che se la macchina ha il ponte fisso posteriore come fai a perdere la convergenza soltanto svitando due bulloni???sono del campo anche io quindi non venire a raccontarmi balle...mi ha detto che il ponte era stato montato storto ed una ruota era più avanti dell'altra..ti dico solo che è un signore di 65anni che fa assetti da una vita...ha iniziato solo con auto da corsa e poi fa anche le stradali..secondo te non lo sa montare un ponte???ma dai..dimmi che mi vuoi pelare perchè ho speso 700€ in totale x l'assetto anzichè 1200€come chiedevano loro all'abarth in corso marche...

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Originariamente inviata da alesssandro

e la madonna ma allora sono crateri altro che buche e giunture... prima che arrivi a fondo corsa ce ne vuole...

secondo me ti devono registrare il monza

ale ss

anche secondo me dipende da una registrazione del monza...a me basta uscire da una rotonda e c'è lo scalino x passare all'asfalto vecchio soprattutto a sinistra avverto questo rumore...la storia del tampone mi ha tirato fuori una favola mai mai sentita...l'ammortizzatore in compressione si abbassa a tal punto da arrivare a fondo corsa e tocca il tampone...poi la molla più corta fa si che la corsa diventi ancora più corta..:D :D :D :D :D...io e mio padre ci siamo fatti tante di quelle risate dopo sta cavolata "non è precisamente così però la favola è quella"poi mi ha tirato fuori la storia che le eibach anche se sono da -30mm sono un pò più basse rispetto alle molle ss abarth...

mi si rizzano le unghie dei piedi a sentire tutte queste cose!

non dirlo a me...porto la macchina li...contento perchè comunque è officina ferrari e invece arrivo li e trovo due meccanici delle officine abarth della sede centrale di torino che ha chiuso che lavorano bene ma contano tante di quelle palle...lamentavo anche un rumore odioso al cambio quando procedo piano piano sembra macini qualcosa...la risposta è stata che sono i cuscinetti e che lo fanno tutte e quindi la devo tenere così....12700km con un cambio che sembra averne 200000....

lascia stare ferrari... ( ci lavoro spesso assieme...e non ho una bella considerazione di loro) se un meccanico non ha voglia di lavorare anche se ha la divisa ferrari vale molto meno di meccanici che si impegnano e si sbattono per trovare i problemi....

Veramente da quando ho montato il kit koni anche io avverto questo rumore sul posteriore ... come un rumore secco Mauro.. bah
Sarà l'assetto più rigido? XD

si anche io avverto un leggero rumorino dietro ma non sempre....ho anche io il koni!!!!