ella bestia.. immagino che razza di manutenzione sia necessaria con un motore del genere..da diventarci pazzi.. e poi immagino cosa beve! ahah.. però che libidine deve essere scannarla..
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ella bestia.. immagino che razza di manutenzione sia necessaria con un motore del genere..da diventarci pazzi.. e poi immagino cosa beve! ahah.. però che libidine deve essere scannarla..
Un mostro O.o
Complimenti
Si è una spesa "insana".
Ma la stessa Abarth (Top Gear docet) in fondo è una macchina che deve essere fuori dalle righe no?
Per il momento il modo per renderla più pazza è stato questo... ma, ovvio, si accettano suggerimenti ;)
arrivato a sto punto buttaci dentro il NOS :huhu::huhu::huhu:
Forse non 47 ma 45 si.
Quaife... bhe sarebbe lo step successivo insieme ad un cambio a 6 rapporti (magari sequenziale)
Ma per il prossimo anno ho visto una anteprima da 300cv della Ferraris (ma per il momento è una cosa non ancora presentata ufficialmente) moolto più estrema...
Chissà se permutandola e aggiungendo qualcosa...
Bhè la cavalleria c'è e si vede, ottimo lavoro, prezzo altissimo per il kit che a quel prezzo e a quelle cavallerie il Quaife è d'obbligo....ne sento la necessità io con 210cv, pensa tu con 260...il consiglio? lascia perdere il 6 marce, tieniti il 5 marce e fai allungare l'ingranaggio della 5° ;)
UOTE=maury81;826097]arrivato a sto punto buttaci dentro il NOS :huhu::huhu::huhu:[/QUOTE]
:paura::paura::paura:
deve staccare anche l'asfalto con il NOS F-) F-) F-)
Fuoco e fiamme http://usefulshortcuts.com/imgs/skyp...skype-rock.pnghttp://usefulshortcuts.com/imgs/skyp...skype-rock.pnghttp://usefulshortcuts.com/imgs/skyp...skype-rock.png