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Originariamente inviata da 5OO GFR
Ahahah quoto GFR alla grande...
Oppure prendi la 500 ... e tieni l'S3 quello sarebbe il massimo...
Altrimenti mjet con centralina, molle e ammortizzatori... ;)
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Originariamente inviata da 5OO GFR
Ahahah quoto GFR alla grande...
Oppure prendi la 500 ... e tieni l'S3 quello sarebbe il massimo...
Altrimenti mjet con centralina, molle e ammortizzatori... ;)
al 1.3 era scontata la centralina....
il mio problema è che se prendo il benza volo subito a fare la centralina e lo scarico artigianale dai miei amici preparatori.... con il 1.3 mi limito solo alla centralina....
Ragazzi vi vedo molto informati su tutto e quindi vi devo per forza stressare....
il cambio dual-logic per ora lo montano solo sul 1.2, sapete quando sarà disponibile sul 1.3 e 1.4???
Tanti me lo hanno consigliato... ho un amico che lo ha sulla panda e dice di trovarsi alla grande...:rolleyes::rolleyes:
Sul 1.4 è gia ordinabile il dual logic. Sul Mjt non è previsto per ora.Quote:
Originariamente inviata da mabon_s3
Non aspettarti cambiate veloci tipo DSG però...
no, non mi aspetto assolutamente questo...
Anche perchè se non erro ha un costo di 620 euro contro gli oltre 1600 del DSG, lo prenderei solo per comodità visto che io giro sopratutto in città, e visto il traffico che c'è credo che mi farebbe veramente comodo!!! anche perchè credo che sia finita l'epoca delle corse e delle sparate, io vendo anche per questo l'S3, in 2 anni mi sono volati più punti sulla patente.... quando avevo la moto li avevo tutti....
Mi piacerebbe avere un consiglio da chi ce l'ha....;););)
Da chi ce l'ha cosa mabon??
Il Dualogic??
Ma sei pazzo uahahaah ??
Ordinabile solo da gennaio, le prime 500 col Dualogic forse si vedranno in giro... che ne so a maggio!! :D
Si mi riferivo al dual-logic....Quote:
Originariamente inviata da fedecoco
prc sarei pazzo hihihihihihii???? ti riferisci alle tempistiche oppure alla qualità???;););)