Impianto frenante Brembo Kit Esseesse

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Originariamente inviata da Stancer

Di listino è 4000€, si trova su internet sui 3500 ma in quei casi non so come ci si deve regolare con la concessionaria per i nullosta e omologa..ad ogni modo calcola che a mio tempo pagai il kit esseesse 3300€ montato e omologato, per cui è verosimile che per il 695 ci vogliano almeno 6-700€ tra manodopera e pratiche..
A configuratore comunque non risulta disponibile, non so se è un errore oppure è stato tolto dalle vendite..
I cerchi comunque sono ET35, garantisco: http://lnx.pixelbitstudio.it/e-comme...NZE-ROSSE.html

Infatti sul sito Abarth danno il kit 695 xò nn dice se lo hanno tolto dalla vendita, x l'ET dei cerchi avranno sbagliato xchè sul kit esseesse dicono ET35

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Originariamente inviata da Nik079

Tranquillo, i kit sono studiati ovviamente, mica ti danno dei cerchi che poi non vanno bene!! I distanizali non ti servono assolutamente, inoltre sono vietati dal codice della strada, percui ti consiglio di evitare. Quando vedo una 500 Abarth con i distanziali lo vedo lontano un miglio, le forze dell'ordine ti sgamano all'istante se sono un minimo accorti...

Per il resto ripeto, devi decidere se vuoi avere una vettura tutta originale o no, omologata o no. Ovvio che il kit 695 non costa proprio due soldi. Ma questi Brembo ti servono proprio? Belli si, ma non necessari se non vai inista un giorno si e un giorno anche. Sono troppo cari onestamente.

Ma scusa, hai valutato il kit 595? A me per esempio interessava più che altro avere i 160cv originali esattamente come te, quindi ho optato per la spesa minore. Il kit ti da mappa, filtro aria, pastiglie Brembo e assetto Koni, stop. Prezzo circa 2000€ compreso trascrizione a libretto.
Non mi interessavano i cerchi ss, non mi interessavano i Brembo. Un bel risparmio no?

Se poi vuoi cambiargli l'assetto, fallo in un secondo momento.

Interessante il kit 595 dovrò chiedere bene in officina Abarth, l'assetto quindi il B14 glielo metterei in un secondo tempo, allora se anche io ho la possibilità di nn prendere i cerchi esseesse posso mettere quelli che voglio :D al massimo le pinze Brembo con i dischi forati li prendo anche quelli in un secondo tempo.

Secondo me Nik ti ha consigliato bene... Sempre che tu non abbia budget illimitato, allora qualsiasi idea è buona! :D

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Originariamente inviata da MB 1942

Secondo me Nik ti ha consigliato bene... Sempre che tu non abbia budget illimitato, allora qualsiasi idea è buona! :D

Ma lo vendono ancora il kit 595?! Al massimo chiedo cmq in officina Abarth. @Nik079

Più che altro per mettere i brembo in Abarth devi avere oltre al kit koni anche i che echi esseesse o 695..io fossi in te mi terrei alla larga da Abarth e con i 5000€ del kit 695 mi farei b14,mappa,brembo GT,cerchi team dynamics e probabilmente ti ci sta anche uno scarico completo e filtro bmc

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Originariamente inviata da tunerz

Più che altro per mettere i brembo in Abarth devi avere oltre al kit koni anche i che echi esseesse o 695..io fossi in te mi terrei alla larga da Abarth e con i 5000€ del kit 695 mi farei b14,mappa,brembo GT,cerchi team dynamics e probabilmente ti ci sta anche uno scarico completo e filtro bmc

Stavo pensando x il kit 595 come mi ha consigliato @Nik079

Io con 3300 ho fatto Brembo, gomme, cerchi, distanziali, B14 (usato però)..pertanto con 5000 ci si può sbizzarrire alla grande..

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Originariamente inviata da Il LuKinO

Stavo pensando x il kit 595 come mi ha consigliato @Nik079

Certo che c'é, ed é il più economico tra quelli previsti, permettendoti di avere i famosi 160cv a libretto con una spesa minima. ;)
Basta che vai sul sito ufficiale nella sezione dedicata ai kit e lo trovi, é l'ultimo scorrendo a destra la lista!

Ti da quello che ti serve per correggere i difetti della stock, senza troppe pretese e con una spesa ancora ragionevole.
Il Kit 695 é un po' una follia e la sostanza non cambia (i cavalli e l'assetto sono sempre quelli!), un po' come il kit ss che alla fine ti fa pagare a caro prezzo dei cerchi che ai più non interessano. E il kit 595 é fatto proprio per chi vuole solo l'omologa in piena regola, stop.

Chiedi e vedi quanto ti chiedono... :)

PS: IMPORTANTE: per montare il kit 595 devi avere cerchi da 17"!! Io li avevo presi da stock, tu non so come sei messo! O te li fai prestare oppure chiedi all'officina se chiude un occhio sulla cosa...

La sostanza non cambia coi Brembo? XD

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Originariamente inviata da Nik079

Certo che c'é, ed é il più economico tra quelli previsti, permettendoti di avere i famosi 160cv a libretto con una spesa minima. ;)
Basta che vai sul sito ufficiale nella sezione dedicata ai kit e lo trovi, é l'ultimo scorrendo a destra la lista!

Ti da quello che ti serve per correggere i difetti della stock, senza troppe pretese e con una spesa ancora ragionevole.
Il Kit 695 é un po' una follia e la sostanza non cambia (i cavalli e l'assetto sono sempre quelli!), un po' come il kit ss che alla fine ti fa pagare a caro prezzo dei cerchi che ai più non interessano. E il kit 595 é fatto proprio per chi vuole solo l'omologa in piena regola, stop.

Chiedi e vedi quanto ti chiedono... :)

PS: IMPORTANTE: per montare il kit 595 devi avere cerchi da 17"!! Io li avevo presi da stock, tu non so come sei messo! O te li fai prestare oppure chiedi all'officina se chiude un occhio sulla cosa...

Allora c'è ancora il kit 595?! Benissimo allora poi chiederò bene in officina Abarth e do un occhiata sul sito, io quando avevo ordinato la macchina nella configurazione ho lasciato i 16" e aggiunto il colore, xchè poi sui 16" andranno le termiche e le estive sui 17" e sempre loro o me li faccio prestare da un mio amis che anche lui ha la 500 Abarth oppure prima di mettere il kit 595 mi prendo già i 17" così sono a posto x far mettere il kit, molto probabile che metto già su i 17" che prenderò :D

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Originariamente inviata da Stancer

La sostanza non cambia coi Brembo? XD

Cmq x i tutto il kit Brembo lo prederò in altro momento ;)