Si lo contattai un po' di tempo fa e se ricordo bene mi dissero che non avevano sviluppato nessun software per il twinair per la poca richiesta.:)Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
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Si lo contattai un po' di tempo fa e se ricordo bene mi dissero che non avevano sviluppato nessun software per il twinair per la poca richiesta.:)Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
mmh capito e serialtuning?
Guarda e' inutile che mi fai l'elenco li ho sentiti tutti i preparatori seri.:)Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
peccato!!! :D mi piacerebbe sapere poi come va! ;)
Mai disperare vedremo cosa svilupperanno tra un po' di anni se questo motore verra' ancora prodotto,da un mio punto di vista la vedo dura.;)Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
secondo me bisognerebbe giocare sull apertura delle valvole e sul limitatore... xk toccare quella piccola turbina che già è bella spremuta a 1.4 bar è un po rischioso... poi magari si puo anticipare un po...
per me puoi anche chiudere il topic, tanto è un ammasso di OT, gente che insulta e che sta su un forum solo per giudicare, che non ha mai toccato un motore se non al massimo per metterci l acqua dei tergicristalli.Quote:
Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo
Un ultima cosa pero, se mai dovessi arrivare a una cavalleria simile, non venitemi a chiedere come ho fatto, perche non riceverete risposta.
vedi, a far così però sbagli.
gi ot che c'erano io li ho tolti e devi sapere una cosa di come funzionano certi topic:
quando scrivi una cosa che nessuno ha fatto, che da problemi ecc, non puoi aspettarti che tutti ti dicano "bene, bravo hai fatto un bel lavoro" e questo non solo a te..quando io per farti un esempio montai i b14 e avevo la macchina rigida ecc, mi davano del pazzo e dell'incosciente..ma mica mi sono incavolato o altro!
quando uno fa delle modifiche, che se le fa, lo fa perché vuole farle e vai poi incontro a problemi come te o benefici come me e te spero, deve aspettarsi più "critiche" che elogi, ma sopratutto se apri un topic dove dici che la macchina a seguito delle modiche che hai fatto, ha iniziato ad avere 1000 problemi, è normale che sia così.
in ogni caso io il topic non lo chiudo perché non ne vedo il motivo e gli estremi, ma soprattutto nessuno ti ha insultato, anzi in un modo involontario l'hai fatto te dando praticamente degli incapaci a tutti quelli che hanno scritto..non lo chiudo quindi e anzi, può servire anche ad altri utenti per esporre i loro eventuali problemi a seguito di una modifica, quindi non prendertela per i commenti che puoi ritenere negativi, perché ci stanno! :)
a volte basterebbe solo essere più umili e accettare sia critiche che elogi..e questo lo dico per TUTTI!
non mi sembra di aver insultato proprio nessuno, se qualcuno ha da controbattere in maniera "tecnica" sono pronto ad accettare consigli o critiche, ma quando arriva uno e ti dice, "ah complimenti l hai rotta", quello se permetti lo sapevo gia anch io prima di pubblicare il post qua sopra.
detto questo da adesso in poi cerchero di non rispondere piu a "commenti" di questo tipo, cosi vediamo quanti se ne sommano tra un po di tempo.
p.s. bella scelta per i b14, li ho anch' io e è normale che siano duri, chi ti dice che sei un pazzo/incosciente, lascialo parlare, significa che non ha mai avuto il piacere di guidare una macchina con un assetto serio ;)
Non vorrei sembrare insistente,insultante o pedante ma....ripristinare il motore come in origine ed accettarlo per quello che è...?
Al di la dei miei commenti fuori luogo (...ormai quel che è fatto...) , sono sinceramente interessato a che tu risolva la questione e mi pare che non se ne esca se non col ripristino. :uhu:
PS: non mi sono sentito insultato semmai un pò deluso... :(